leowinkler1
Счупване на капачката на резервоара за гориво на Audi S3: Срив на системата за освобождаване
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Механизмът за отваряне на капачката на резервоара за гориво на Audi S3 от 2022 г. е спрял да работи, показвайки съобщение за грешка и ограничавайки някои функции на автомобила. Проблемът вероятно се дължи на дефектен заключващ актуатор и евентуално на откъсната връзка, както е показано от кода на грешката P3427 и липсата на звук или съпротивление от механизмите за освобождаване. Подобен проблем е решен чрез подмяна на целия механизъм на горивната врата, включително заключващия актуатор. Ремонтът е лесен и трябва да бъде покрит от гаранцията за автомобил под две години.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
leowinkler1 (community.author)
Благодаря за отговора. Последното ми обслужване беше при 55 000 км, преди около 3 месеца. Капакът на резервоара за гориво наистина не издава никакъв звук, когато натисна бутона за освобождаване. Кабелът за освобождаване се чувства напълно хлабав, без никакво съпротивление. На таблото се появява кодът на грешка P3427. Проблемът с ключалката на актуатора започна внезапно след студена нощ. Преди да го занеса в сервиз, опитах да изключа батерията за 10 минути, надявайки се да рестартирам електрическата система на актуатора, но това не помогна. Всички функции на ключодържателя работят нормално, с изключение на този проблем.
(community_translated_from_language)
barbarablaze2
Благодаря за тези подробности. Тъй като колите ни са сходни, мога със сигурност да потвърдя, че това съвпада с моя опит, особено липсата на звук и хлабавия кабел. Кодът P3427 е точно това, което показа моят Audi преди ремонта. Внезапната повреда след студена нощ е типична за дефектен заключващ актуатор, студът може да причини пълно задръстване на механизма. Хлабавият кабел предполага, че връзката вероятно се е отделила от актуатора, което се случи и в моя случай. Опитът за нулиране на батерията беше умен, но когато заключващият актуатор се повреди по този начин, обикновено това е механична повреда, която изисква подмяна на части. Тъй като вашият ключ работи добре за други функции, можем да изключим проблеми с централната система за заключване. Въз основа на това, че вашите симптоми съвпадат точно с моите, вероятно става въпрос за същия ремонт: подмяна на механизма на горивния клапан и нагловавия актуатор. Добрата новина е, че ремонтът е лесен за квалифицирана работилница. Просто се уверете, че имате достатъчно гориво, преди да отидете, научих този урок по трудния начин, когато не можах да зареждам гориво преди ремонта. Като се има предвид, че вашата кола е по-нова от моята, когато се повреди, това може дори да е покрито от гаранцията. Струва си да проверите условията на вашата гаранция, преди да плащате от джоба си.
(community_translated_from_language)
leowinkler1 (community.author)
Благодаря за подробната информация и съветите! Наистина оценявам помощта за стесняване на причината. Съвпадащият код на грешката и подобните симптоми ме карат да се чувствам по-уверен за това, което трябва да се поправи. Фактът, че вашият е започнал и при студено време, е интересен, определено изглежда, че заключващият актуатор е виновникът тук. Добър съвет за това да имате достатъчно гориво преди ремонта. Проверих и за щастие ми остава около половин резервоар. Току-що се обадих на дилъра си и тъй като колата ми е на по-малко от 2 години, те потвърдиха, че това трябва да бъде покрито от гаранцията. Могат да я погледнат следващата седмица. Ще актуализирам, след като бъде поправена, в случай че диагнозата се окаже различна, но звучи така, сякаш мога да очаквам нов механизъм за горивния клапан и заключващ актуатор. Поне няма да се сблъскам с тази сметка за ремонт от 210 евро благодарение на гаранционното покритие. Наистина е полезно да знам какво да очаквам, когато я занеса.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
barbarablaze2
Като човек с известен опит в ремонтите, се сблъсках с подобен проблем с моето Audi S4 от 2020 г. миналата година. Капакът на резервоара престана да реагира както на бутона за освобождаване, така и на опитите за ръчно освобождаване. Проблемът се оказа дефектен заключващ актуатор в механизма на капака на резервоара, съчетан с износено лостче, което беше напълно задръстено. Ограничените функции на автомобила, които споменавате, са типични, когато системата открие повреда в електрическата верига на капака на резервоара. Ремонтът ми струва 210 евро, включващи както частите, така и труда. В сервиза се наложи да се смени целият механизъм на капака на резервоара, включително заключващия актуатор. Работата отне около 2 часа, тъй като трябваше да се демонтират някои интериорни елементи, за да се получи достъп до механизма. За да ви помогна по-конкретно във вашия случай, бихте ли споделили: Издава ли капакът на резервоара някакъв звук, когато натиснете бутона за освобождаване? Забелязали ли сте някакво съпротивление, когато опитвате ръчното освобождаване с кабела? Има ли някакви специфични кодове за грешки? Проблемът възникна ли внезапно или се разви постепенно? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или е нещо различно в електрическата система.
(community_translated_from_language)