Счупване на лагера на двигателя на Audi RS4 причинява груба работа на празен ход

Имах идентични симптоми на RS5 от 2016 г. с 4.2L двигател. Проблемите с грубия празен ход и вибрациите бяха класически признаци на повреда на мотора на двигателя, което причиняваше несъответствие на няколко компонента. Първоначалната диагноза разкри два дефектни мотора на двигателя, които бяха напълно износени. Прекомерното движение засягаше връзките на окабеляването на двигателя, което водеше до прекъсващи показания на сензорите и съхранени кодове за грешки. Повредата на мотора създаваше верижна реакция от проблеми. Ремонтът изискваше: Смяна на двата мотора на двигателя, Презакрепване на множество електрически връзки, Изчистване на съхранените кодове за грешки, Подравняване на положението на двигателя. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на работата можеше да доведе до повредени кабели и евентуално повреда на двигателя. Проблемът с повредения мотор е сравнително често срещан при тези високопроизводителни двигатели поради нивата на въртящия момент. След ремонта всички проблеми с вибрациите изчезнаха незабавно и двигателят се върна към нормално празен ход. Струва си да се отбележи, че тези мотори обикновено започват да показват износване около 150 000-180 000 км при тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят случай звучи много подобно на това, което описахте. В момента се боря със същите груби обороти на празен ход и вибрации с моя RS4. Като разглеждам местата на монтиране на скоростната кутия и гумените лагери, виждам видимо износване. Спомняте ли си общата цена за ремонта? Също така се чудя дали сте имали някакви свързани проблеми, откакто е направена подмяната на лагера? Наистина помага да чуя от някой, който е преминал през същото. Просто искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и знам какво да очаквам, когато го занеса в сервиза. Изглежда, че повредата на лагерите е доста често срещана при тези мощни автомобили, доколкото мога да разбера.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можех да помогна с първоначалната информация. Оттогава, откакто е поправено, моят RS5 работи перфектно, без вибрации или кодове за грешки. Монтажното рамо и всички връзки са в отлично състояние след 30 000 км шофиране. Ремонтът на трансмисионния лагер се оказа по-прост от очакваното. Основният проблем всъщност беше хлабава кабелна връзка към сензора на лагера, а не пълен отказ на лагера, както се предполагаше първоначално. Моят механик откри това по време на проверката и успя да поправи връзката и да постави всичко правилно само за 95 евро. Много по-добър резултат, отколкото да се налага да се сменя целият монтаж на двигателя. Неравномерният празен ход изчезна напълно, след като електрическата връзка беше правилно закрепена. Ако вашите симптоми са подобни, нека първо проверят окабеляването и връзките, преди да предполагате, че ви е необходима пълна подмяна на лагера. Просто се уверете, че те правят щателна проверка на всички монтажни точки и кабели в тази област. Понякога това, което изглежда като повреда на лагера, може да бъде решено с по-прости решения, ако се хване рано.

(Преведено от Английски)

Най-накрая вчера закарах моя RS4 в сервиза, след като се борих с тези проблеми с монтирането. Оказа се, че имах два дефектни мотора, които се нуждаеха от пълна подмяна, точно както споменаха други. Механикът ми показа как гумата е напълно износена и лагера на двигателя се движи много повече, отколкото трябва. Общият ремонт струва 780 евро, включително части и труд. Те смениха и двата лагера на двигателя и направиха пълен преглед на зоната на лагера на трансмисията. Също така откриха и поправиха някои хлабави връзки, докато бяха там. Цялата работа отне около 5 часа. Вече забелязвам огромна разлика, няма повече груб празен ход или странни вибрации. Двигателят сега се чувства правилно закрепен. Много се радвам, че го оправих, преди да причини повече проблеми. Монтажната скоба и всичко останало изглеждат стабилни, така че се надявам тази поправка да издържи дълго време. Сигурно си струва да се направи в сервиз, който познава тези мощни двигатели. Те откриха още няколко малки проблема, които биха могли да се превърнат в проблеми по-късно. Чувствам се много по-добре за колата сега, след като повредата на лагера е правилно отстранена.

(Преведено от Английски)