Счупване на отоплението на предното стъкло на BMW Серия 1 & Помощ при кодове на грешки

Здравей! Имам известен опит в работата с коли като хоби механик. Сблъсках се с подобен проблем с моята BMW 3 Series дизел от 2018 г. миналата зима. Първоначално си помислих, че е само проблем с нагревателните елементи, но когато я занесох в моята доверен сервиз, те диагностицираха проблема като проблем с батерията. Ниското напрежение на батерията не осигуряваше достатъчно мощност на отоплителните системи. В крайна сметка платих 290 евро за нова батерия плюс монтаж. Преди ремонта забелязах и други електрически проблеми, точно като при твоята 1 серия. 2 серия от същата година също имаше подобни проблеми. Можеш ли да споделиш още подробности за колата си? Например: Възраст на батерията? Други електрически проблеми? Затруднява ли се да запали сутрин? Това ще помогне да се стесни кръга от възможни проблеми, ако се бориш със същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Колата ми е изминала само 18750 км и последният й сервиз беше преди около 2 месеца. Батерията всъщност е оригиналната от 2016 г., така че може би сте на прав път. Сега, когато го споменавате, забелязах, че колата пали малко по-бавно в студените сутрини, въпреки че първоначално не свързвах тези проблеми. Все още не съм забелязал други електрически проблеми, но определено ще проверя батерията, преди да се заема с по-сложни ремонти на отоплителната система. Наистина полезен съвет!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах. Бавният старт в студените сутрини беше и моят първи червен флаг! Оригиналната батерия от 2016 г. определено остарява, тези батерии на BMW обикновено издържат около 5-6 години според моя опит. Моята също беше оригиналната, когато започна да се държи странно. Дори с нисък пробег, батерията може да се влоши само от стареене. Само за информация, когато смених батерията си, новата трябваше да бъде регистрирана/кодирана в компютърната система на колата. Това е нещо характерно за BMW, така че се увери, че където и да я занесеш, могат да се справят с това. Цялата отоплителна система се върна към нормалното веднага след смяната на батерията. Бърз съвет от моя опит: ако планираш да я смениш, направи го, преди зимата наистина да се настани. Научих това по трудния начин, когато отоплението ми напълно отказа в една ледена сутрин! Кажи ми как върви, след като я провериш. Любопитно ми е дали се оказва същият проблем като моя.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката информация, беше супер полезна! Определено ще оправя батерията скоро, особено след като чух за вашия опит. Много се радвам, че споменахте и частта с кодирането, тъй като не бих знаел за това специфично изискване на BMW. Вече се обадих на моята редовна автосервизна работилница, за да я запиша за следващата седмица и специално попитах за възможностите им за кодиране на батерията. Те потвърдиха, че могат да се справят с това, така че това е облекчение! Има логика относно възрастта, не мога да повярвам, че не съм помислил, че моята 7-годишна оригинална батерия може да е виновникът. Дори с моя малък пробег, времето си казва думата, нали? Ще актуализирам темата, след като се оправи, за да могат и други да се възползват от нашата дискусия. Още веднъж благодаря, че ме спасихте от потенциално скъпи ремонти на отоплителната система, когато може би проблемът е само в батерията!

(community_translated_from_language)