Счупване на задна щора A6: Ръководство за ремонт и опции

Като имам известен опит с ремонти на Audi, се сблъсках с подобен проблем на моя A4 от 2007 г. миналото лято. Системата за слънчеви щори на колата отказа напълно, показвайки кодове за грешки точно като вашите. След диагностични тестове, сервизът откри, че моторът на щората е дефектен. Ремонтът включваше подмяна на целия двигател и рекалебровка на системата. Общата цена беше 330 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 2 часа. Макар че изглеждаше скъпо, реших да го оправя, защото този интериорен аксесоар осигурява ценна UV защита, особено за пътниците отзад, и помага за предотвратяване на избледняване на интериора. Ремонтът се задържа добре оттогава без проблеми. Бихте ли споделили повече подробности за вашия A6: Издава ли слънцезащитната щора някакъв шум, когато се опитвате да я управлявате, Можете ли да я движите ръчно изобщо, Забелязахте ли някакви предупредителни знаци преди пълен отказ, Проверихте ли предпазителя? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което аз преживях. Системите за слънчева защита са доста сходни между моделите A4 и A6 от това поколение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Току-що ми направиха последното обслужване при 16044 км и не забелязаха никакви проблеми със системата за слънчеви сенници. Слънцезащитната козирка не издава никакъв звук при натискане на бутоните и е напълно блокирана в долно положение. Няма как да я помръдна ръчно, без да рискувам да я повредя. UV защитата е важна за мен, тъй като често превозвам чувствителни на топлина предмети, така че животът без нея не е много опция. Вече проверих всички свързани предпазители, но те изглеждат добре. Вероятно ще трябва да сменя мотора, въз основа на подобни случаи, които са споменати. Просто се надявам да избегна пълната цена за ремонт в оторизиран сервиз, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това определено звучи като същия моторен проблем, който изпитах със системата за слънчева щора на моя А4. Когато моторът на слънцезащитния козир умре напълно по този начин, без шум и с пълна неподвижност, обикновено е фатално за моторния агрегат. Докато някои ремонти на слънчеви козирки за автомобили могат да бъдат поправени с основна поддръжка, напълно мъртъв мотор, който не издава никакъв звук, обикновено означава вътрешна повреда. Научих това по трудния начин, опитвайки се да поправя сам, преди да отида в сервиза. За превозване на чувствителни на топлина предмети, функционалната слънчева защита е от решаващо значение. Слънцезащитната щора наистина прави забележима разлика в поддържането на стабилни вътрешни температури. Ако цената е проблем, помислете за проверка на независими сервизи, специализирани в ремонти на немски автомобили. Смяната на моя мотор се оказа около 40% по-евтина от офертите на дилъра. Просто се уверете, че те използват OEM части с високо качество за смяната на мотора на слънцезащитната щора. Пазарните части могат да бъдат много различни при тези системи. Процесът на калибриране след инсталирането също е критичен за правилното функциониране. Един съвет за спестяване на разходи: ако вашият местен сервиз може да намери само мотора, без целия корпус на агрегата, това може да намали значително цената на частите. Това не беше възможно в моя случай, но си струва да се попита.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробни данни. След като чух за подобни преживявания, мисля, че ще трябва да стисна зъби и да си сменя моторчето на слънцезащитата на колата. Пълното липса на реакция от козирката съвпада с това, което други са описали при повредени моторчета. Като се има предвид колко разчитам на слънцезащитата за контрол на температурата в интериора на колата ми, опитът да се избегне ремонтът няма смисъл в дългосрочен план. Ще започна да звъня на някои независими сервизи тази седмица, за да сравня офертите за ремонт на слънцезащитата. Добър съвет е да попитате дали могат да сменят само моторчето, а не целия механизъм. Дори и да платя около 300 евро за ремонта, си струва да се възстанови правилната функция и да се защити интериорът на колата. Само се надявам процесът на калибриране да протече гладко, след като новите части бъдат монтирани.

(Преведено от Английски)