100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

roland_peters1

Seat Ateca Дизел - гаснене на празен ход

Разкъсвам си косите! Моят Seat Ateca (дизелов двигател) от 2021 г. прави ужасни номера. Светва лампата за проверка на двигателя и колата постоянно гасне на празен ход. Мисля, че проблемът може да е във вентилационния клапан на резервоара, може би дефектен клапан за продухване. Някакви идеи какво може да го причинява, преди да се обърна неохотно към автосервиз?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Ateca от 2021 г. с дизелов двигател преживяваше заглъхване на празен ход и светване на индикатора за неизправност. Първоначалното подозрение беше проблем с вентилационния клапан на резервоара или клапан за пречистване. Проблемът беше идентифициран като запушен маркуч в системата EVAP, което беше потвърдено и отстранено от местен гараж, което доведе до нормалната работа на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

erwinlorenz5

Здравей, това звучи frustriraщо. Първата мисъл, която ми идва на ум, е системата EVAP (система за контрол на изпаряващите се емисии). Проверено ли е капачето на резервоара за газ, може да причини подобни симптоми? Затворено ли е правилно?

(community_translated_from_language)

roland_peters1 (community.author)

Система EVAP, а? Знам, че има нещо общо с емисиите, но не много повече от това. Къде точно трябва да търся тези маркучи и какво търся? Някакви съвети как да проверя този клапан за продухване?

(community_translated_from_language)

erwinlorenz5

Добре, е, без да навлизам в прекалено технически подробности, дефектен капак на резервоара може да попречи на системата да се запечата правилно, което води до течове и тези симптоми. Като се има предвид, че проверихте клапан за продухване, изглежда проблемът е запушен маркуч. Може би е добра идея да го занесете в сервиз.

(community_translated_from_language)

roland_peters1 (community.author)

Голямо благодаря за помощта, оценявам я! Оказа се, че си бил абсолютно прав. Закарах моя Seat Ateca 2021 г. в местен сервиз и те потвърдиха, че проблемът е запушен маркуч в системата EVAP. Сложиха нов маркуч и изчистиха индикатора за неизправност, и сега колата работи безпроблемно. Общата цена беше 175€, което е много по-добре, отколкото очаквах. Щастлив съм!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA