antonia_guenther3

Seat Cordoba Diesel Грешки в пренапрежението

Стресирам се с моя Seat Cordoba дизел от 2001 г. Получавам грешки за пренапрежение. ECU-то на колата полудява, системите отказват произволно и акумулаторът на колата изглежда слаб при палене. Смятам, че е силно разредена или дефектна акумулаторна батерия, но не съм сигурен. Възможно ли е това да е и включване на защитата на веригата или повреда на алтернатора? Някакви мисли?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Проблемите с пренапрежението могат да бъдат досадни. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane. Започна с произволни електрически повреди. Проверихте ли регулатора на напрежението на вашия алтернатор? Това беше проблемът за мен.

(Преведено от Английски)

Интересно, не съм проверявал специално регулатора на напрежението. Къде обикновено се намира и мога ли сам да го тествам без специално оборудване?

(Преведено от Английски)

Регулаторът на напрежението обикновено е прикрепен към самия алтернатор. Честно казано, без подходящо тестващо оборудване е трудно да се диагностицира. Като се има предвид броят на кодовете за грешки и електрическите повреди, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат правилно да тестват алтернатора и акумулатора на колата, за да локализират проблема.

(Преведено от Английски)

Просто бележка за случката. Проблемът беше в акумулатора на колата, както предполагахме. Той беше толкова разреден, че предизвика всякакви странни електрически проблеми. Трябваше да го сменя и да изчистя паметта за грешки. струваше ми около 290€. Благодаря за помощта. Оценявам я.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: