johanneshimmel10
Seat Cordoba Дизел - Дим и Предупредителна Лампа
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Seat Cordoba от 2005 г. имаше проблем с предупредителна лампа и дим при ускорение, като филтърът за твърди частици (DPF) не успяваше да се регенерира. Предполагаемата причина беше дефектен датчик за обратно налягане на изгорелите газове, който наистина може да попречи на регенерацията на DPF и да доведе до емисионни проблеми. След подмяната на датчика, предупредителната лампа угасна и проблемът с дима беше решен, което потвърди датчика като проблем.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
johanneshimmel10 (community.author)
Когато имахте проблема, имахте ли и проблем с регенерацията на DPF филтъра? Къде точно се намира сензорът? Лесно ли е да се провери?
(community_translated_from_language)
wolfgangwalter5
Да, и аз имах проблем с регенерацията на DPF филтъра. Не проверявах сензора сам; занесох го в сервиз. Те казаха, че той е причината за проблема. Вероятно е най-добре да го проверите професионално, за да сте сигурни.
(community_translated_from_language)
johanneshimmel10 (community.author)
Точно така. Беше сензорът за обратно налягане на изпускателната система. Ремонтът струваше 245€. Светлината за предупреждение е изгаснала и димът е изчезнал. Благодаря за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
wolfgangwalter5
Звучи познато. Имах подобен проблем с моята Кордоба. Димът черен ли беше? Може би е датчикът за отработените газове. Проверихте ли датчика?
(community_translated_from_language)