100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

patriciaroth61

Seat Exeo - груба работа на празен ход

Имам технически проблем с моя Seat Exeo от 2008 г. с бензинов двигател. При приблизително 103418 км двигателят започна да работи неравномерно, най-забележимо на празен ход, където понякога гасне. Освен това, ускорението е съпроводено с отчетливо придърпване. Подозирам повреда в системата за запалване, по-конкретно, дефектна бобина за запалване. Като се има предвид симптомите, предполагам, че кабелната или буксата връзка на компонента може да е дефектна. Всякакви идеи или споделен опит биха били много полезни.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Exeo от 2008 година има проблем с неравномерен празен ход и периодично гаснене, както и с придърпване при ускорение. Предполагаемата причина е проблем в запалителната система, евентуално дефектна запалителна бобина или нейните връзки. Препоръчва се визуална проверка за повредени кабели или хлабави връзки, а размяната на запалителната бобина с друга може да помогне за идентифициране на проблема. В крайна сметка се препоръчва диагностичен скенер в сервиз за точно определяне на проблема, което ще доведе до подмяна на дефектен кабел на запалителната бобина и решаване на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jakobsteel21

Неравномерната работа и спирането може да се дължат на пропуски в запалването. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane. Проверете бобината и свещите. Дефектното свързване може да причини тези симптоми. Светна ли контролната лампа за двигателя?

(community_translated_from_language)

patriciaroth61 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. По отношение на бобината, има ли специфичен метод за тестване на връзките или е по-скоро визуална проверка за корозия и хлабави връзки? Също така, индикаторната лампа за неизправност на двигателя наистина свети.

(community_translated_from_language)

jakobsteel21

Визуалната проверка е добро начало. Потърсете повредени кабели или хлабави връзки. Тъй като лампата за проверка на двигателя свети, почти сигурно е проблем с прекъсване на запалването. Можете да опитате да смените бобината за запалване с друга, за да видите дали проблемът се премества. Но честно казано, с тези симптоми посещение в сервиз за диагностичен скенер е вероятно най-ефективният начин да се определи точният проблем. Успех.

(community_translated_from_language)

patriciaroth61 (community.author)

Изглежда, че виновникът наистина беше дефектна бобина за запалване, или по-скоро, кабелът, водещ към нея. Смяната, заедно с труда, ме струва 95€. Двигателят отново работи гладко. Благодаря за съвета.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO