Seat Ibiza - груба работа на двигателя и миризма на отработени газове

Грапаво работещ двигател, силна миризма на отработени газове и светващата лампа за проверка на двигателя подсказват проблем в системата за обработка на отработените газове. Изпускателната система на Ibiza не е твърде сложна, но дефектен сензор ламбда (или кислороден сензор) може да причини това. Има ли теч на отработени газове близо до ауспуха или по-надолу по системата? Вашата кола използва ли DEF течност и е ли на правилното ниво? Проверете и EGR клапана, тъй като той може да причини подобни проблеми. Двигателят работи ли грапаво през цялото време или само при определени скорости или когато е студен?

(Преведено от Английски)

Изглежда, че ауспухът тече някъде по средата на колата, но не мога да определя точното място. Не съм сигурен за DEF течността. Къде се намира EGR клапанът и как мога да го проверя? Двигателят работи грубо през повечето време, но е по-лошо, когато е студен.

(Преведено от Английски)

Като се има предвид местоположението на теча в ауспуха, ламбда сондата може да е корозирала или повредена. В комбинация с неравномерната работа на двигателя, това е вероятно проблемът. EGR вентилът обикновено се намира близо до всмукателния колектор, но проверката му изисква инструменти и познания. Като се вземат предвид симптомите и пробегът, бих препоръчал диагностика в сервиз. Проблемът може да се влоши, ако се пренебрегне.

(Преведено от Английски)

Работилницата потвърди, че проблемът е бил в ламбда сондата. Те я смениха. Светлината за проверка на двигателя е изгаснала, двигателят работи гладко и миризмата на отработени газове е изчезнала. Общата цена беше 375€.

(Преведено от Английски)