Сеат Ибиза - лампата за проверка на двигателя свети, двигателят се тресе и пали много трудно.

Хей хора, моят Seat Ibiza дизел от 2009 г. с 189765 км на километража ми създава истински проблеми. Появяват се следните симптоми: - Черен дим от ауспуха при ускорение - Светва лампата за Check Engine - Дълго палене на студен двигател - Загуба на мощност - Неравномерна работа на двигателя - Тътране при ускорение - Проблеми при палене - Гаснене на празен ход - Двигателят вибрира на място Имах лош опит при последното си посещение в сервиз и сега подозирам, че проблемът може да е в дефектен инжектор. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Какви бяха вашите преживявания и какви бяха решенията на механика? Благодаря!

(Преведено от Немски)

7 коментар(и)

Здравей, имах подобни проблеми с моя Seat Leon Diesel от 2012 г. Симптомите бяха почти идентични: черен дим от ауспуха, светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност и неравномерна работа на двигателя. В моя сервиз проблемът действително беше дефектен конектор/кабелна връзка към един от инжекторите. Механикът смени конектора и провери и закрепи кабелните връзки. Това отстрани всички споменати проблеми. Бих те посъветвал да провериш контактите и кабелните връзки на инжекторите. При мен това не беше дреболия, тъй като системата за впръскване е чувствителна, но това реши проблема напълно. Много успех и дано не е нищо сериозно! Поздрави,

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията! Спомняш ли си колко плати за ремонта? И появи ли се нещо друго оттогава? С обич,

(Преведено от Немски)

Хей, да, разбира се, помня си. Ремонтът тогава струваше 155€. Механикът замени дефектния конектор и повредените кабелни връзки, и оттогава колата ми не е имала повече проблеми, свързани с инжекторите. Грешката с „Дефектна функция на инжектор“ беше напълно отстранена. Всичко работи отново безпроблемно и без други инциденти. Надявам се това да ти помогне и твоят Ибица скоро да кара отново безупречно! С много поздрави,

(Преведено от Немски)

Хей хора, много благодаря за вашите отговори. Миналата седмица отидох при моя механик, въоръжен с вашите съвети. Той наистина откри дефектен контакт и разхлабени кабели при един от инжекторите. След като ги смени и ги закрепи правилно, моят Ибица отново работи перфектно. Ремонтът ме струва 200 евро, но сега моторът върви без проблеми. Още веднъж благодаря за помощта, без вас нямаше да знам откъде да започна. Да се надяваме, че моят Ибица ще остане безпроблемен за известно време! Сърдечни поздрави,

(Преведено от Немски)

Здравей, и аз имах подобен проблем. При мен обаче не бяха инжекторите дефектни (бяха проверени), а свещите за нагряване. Смяната им ме струваше около 400 евро.

(Преведено от Немски)

Здравейте момчета, имам Seat Leon FR 2.0 TFSI 2007 и двигателят трепти на празен ход, но нямам никаква индикаторна лампа. Някой може ли да ме насочи?

(Преведено от Испански)

Котировка:
@Jonte пише на
Здравейте момчета, имам Seat Leon FR 2.0 TFSI 2007 и двигателят трепти на празен ход, но нямам никаква индикаторна лампа. Някой може ли да ме насочи?

Здравей, Йонте, Опита ли вече да прочетеш данните от автомобила с диагностичен инструмент? Има ли някакви записани грешки?

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: