lea_hoffmann8

Seat Inca Diesel Лоша производителност на двигателя

Моят Seat Inca, който е произведен, ми създава огромни проблеми. Има около толкова километра. Като цяло, усещането е, сякаш карам с ръчна спирачка! Двигателят е сериозно ограничен, празен ход е неравномерен, и се тресе силно, когато се опитвам да ускоря. Плюс това, има силен съскащ звук, когато натисна газта, като изпускане на въздух, и по-висок разход на гориво. Мисля, че проблемът е свързан с всмукателния колектор или системата за управление на клапите, защото видях нещо подобно онлайн. Възможно ли е превключвателят за управление на всмукателния колектор да е дефектен? Някакви идеи откъде да започна да търся? Не съм точно механик, така че нека не използвате много техническа терминология!

(Преведено от Английски)

Дизеловият Seat Inca има проблеми с лоша производителност на двигателя, груба работа на празен ход, потрепване при ускорение и силен съскащ звук, което предполага потенциален проблем с въздухозаборната система. Като вероятна причина е идентифициран дефектен превключвател за управление на клапите на всмукателния колектор, подкрепено от кодове на двигателя, сочещи към проблеми с всмукателния колектор. Решението включва проверка и подмяна на дефектния превключвател, което решава проблемите с производителността и премахва съскането и потрепването.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи като дефектен клапан за управление на всмукателния колектор. Имах подобен проблем с моя Seat Ibiza, също дизел. Проверете контрола на клапата и неговите връзки. Възможно е и теч на вакуум. Светва ли лампата за двигателя?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! И така, когато казвате "контрол на клапите", говорим ли за действителното електрическо превключващо нещо на всмукателния колектор? Или това е някакъв вакуумен маркуч, който трябва да търся? И да, лампата на двигателя свети от известно време. Скенерът показва проблеми с всмукателния колектор, но е много неясно.

(community_translated_from_language)

Да, електрическият превключвател на всмукателния колектор е това, което имах предвид. ECU го използва, за да контролира клапите и да оптимизира всмукването на въздух. Ако светлината на двигателя свети и кодовете сочат към всмукателния колектор, и имате тези симптоми, е много вероятно превключвателят да е дефектен. Най-добре е да го проверите в сервиз. Карането му в това състояние може да доведе до по-сериозни повреди.

(community_translated_from_language)

Пич, благодаря ти милион пъти за помощта! Закарах я в сервиза и ти се справи блестящо! Провериха клапата за управление на всмукателния колектор и превключвателят беше заминал, точно както каза. струваше ми 465€ да го оправя. Двигателят работи гладко като масло сега! Няма повече съскане или придърпване. Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA