Сеат Инца - трудно палене и гаснене на двигателя

Звучи досадно! Имах подобен проблем с моя Seat Cordoba. Колата спираше и лампата за проверка на двигателя ме побъркваха. Проверихте ли и датчика на коляновия вал? Понякога дефектен датчик на коляновия вал може да се обърка с управлението на двигателя и да причини подобни проблеми, особено с времето на запалване. Имате ли достъп до мултицет, за да можете да направите някои тестове на датчици?

(Преведено от Английски)

Интересно, не бях помислил за датчика на коляновия вал. Бихте ли могли да изясните как датчикът на коляновия вал е свързан с датчика на разпределителния вал по отношение на управлението на двигателя и запалването? Също така, какъв вид тестване на датчици сте извършили?

(Преведено от Английски)

Да, в моя случай, сензорът на коляновия вал също изпращаше нестабилни сигнали, което, комбинирано с проблема със сензора на разпределителния вал, причиняваше гаснене на колата. Смяната само на сензора на разпределителния вал може да не реши напълно проблема, ако сензорът на коляновия вал също допринася. Направих някои основни тестове на сензорите с мултицет, за да проверя изходното напрежение. Честно казано, в този момент реших да го занеса в сервиз, тъй като диагностицирането на проблеми със сензорите може да бъде сложно без подходящото оборудване. Предлагам ви да направите същото, ще спестите време и пари.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Оказа се, че си бил абсолютно прав! Занесох я в сертифициран сервиз и след тест на сензорите, се оказа, че енкодерното колело на разпределителния вал е дефектно. За съжаление, крайният ремонт ме струва 695€, но поне моят Seat Inca пак работи безпроблемно.

(Преведено от Английски)