EliEngel
Seat Leon Kombi проблеми с DPF
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Seat Leon от 2015 г. има проблеми с черен дим при ускорение, светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и силна миризма на отработени газове, което показва потенциални проблеми с филтъра за твърди частици (DPF). Големият пробег предполага, че DPF може да е силно зареден или дефектен. Решенията включват посещение на сервиз за диагностика и обмисляне на ръчна регенерация или подмяна с качествени части като Bilstein, ако е необходимо.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
EliEngel (community.author)
Хей, благодаря за полезния съвет! Моят Леон вече има 234567 км на километража и наскоро беше обслужен. Производителността му е спаднала значително напоследък, а и черният дим е станал по-интензивен. Вече се предполагаше, че DPF-филтърът може да е заминал. Твоят опит обаче ми дава малко надежда, че може би не е толкова зле, колкото се опасявах. Вероятно ще трябва да посетя и аз сервиз. Да видим какво ще кажат. Благодаря ти още веднъж за споделения опит!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer
Здравей, да, това е доста точно това, което преживях с моя Ибиса, когато имах подобни симптоми. Километражът е доста висок и това предполага, че DPF-филтърът може да е силно зареден. Най-лошото е, че не се знае какво става, нали? Но не бих се паникьосвал прекалено. В моя сервиз също ми казаха, че този отказ на DPF при високо пробег дизелови автомобили е нещо, което за съжаление може да се случи. Досадно е и малко скъпо, но след това всичко би трябвало да е наред. Ако имаш добър механик или надежден сервиз, бих го проверил там. Моята препоръка е, ако се наложи смяна на филтъра, да предпочетеш продуктите на Bilstein заради качеството и издръжливостта им. Много късмет и ни уведоми какво ти кажат в сервиза.
(community_translated_from_language)
EliEngel (community.author)
Здравей, съветът ти определено ми вдъхва спокойствие. Винаги е добре да знаеш, че не си сам с подобни проблеми. Ще последвам твоите съвети и ще посетя моята доверен сервиз. Да видим какво ще кажат и дали наистина трябва да се смени DPF-филтъра. Ще помня продуктите на Bilstein, благодаря ти много за съвета! Надявам се всичко това да не е прекалено скъпо... Ще ви държа в течение и ще ви кажа какво се е случило. Още веднъж благодаря за подкрепата, това много ми означава!
(community_translated_from_language)
Kevin94
Здравей, Опита ли се вече да се задейства ръчна регенерация? Това може би все още би могло да работи, преди да се наложи да смениш DPF-филтъра.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
MWeberRacer
Здравей, да, имах подобен проблем с моя Seat Ibiza, модел 2013 – подобен модел. Бих казал, че имам ниско до средно ниво на опит с авторемонти, но за нещо по-сериозно се доверих на моя сервиз. При мен беше същото като при теб, филтърът за твърди частици беше дефектирал поради високия пробег. Това ме струва 1550 евро, но оттогава колата работи перфектно и черният дим е изчезнал напълно. Би ли ми дал повече информация за твоята кола, например какво е точното й състояние и колко километра е изминала? Това би ми помогнало да ти дам по-добър съвет. Успех и ме уведомявай, ако имаш още въпроси!
(community_translated_from_language)