Seat Tarraco 2021, газов модел, проблеми с двигателя, възможна неизправност на потенциометъра на дроселната клапа.

Хей! Пълно разбиране за ситуацията ти! Имам Seat Ateca от 2018 г. и преди време имах почти същите проблеми. Абсолютно си права за проблема с дроселната клапа. В моя случай се оказа, че вътрешните механизми на дроселната клапа са се повредили. Да, трябва да призная, че беше сериозен проблем. Работеше като влакче на ужасите – лош празен ход, супер непредсказуемо ускорение и голям разход на гориво. Лампичката „Check Engine“ също светваше прекалено често. Единственият вариант беше пълна подмяна на дроселния блок. Не беше приятен ден в сервиза, честно казано, но това реши всички споменати от теб симптоми. Просто се увери, че ще намериш добър и надежден механик, който да го погледне. Късмет!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за съвета! Звучи сякаш имахме абсолютно идентична ситуация със седалките си, до самия ролеркостер! Добре е да знам, че не съм виждал призраци с проблема с дроселната клапа. Но подмяна на целия корпус на дроселната клапа – това звучи сериозно. Спомняш ли си колко ти струваше да се оправи това? И нещо друго създаде ли ти проблеми след това, или това беше всичко? Още веднъж благодаря за помощта, много я оценявам!

(Преведено от Английски)

Хей, няма проблем, щастлив съм да помогна на колега любител на колите! Да, справянето с проблема с дроселната клапа леко олекчи портмонето ми, но за щастие работата си свърши. Трябваше да отделя около 345€ за поправяне на вътрешната механика на дроселната клапа. Малко досадно, знам, но си заслужаваше в крайна сметка. За да отговоря на другия ви въпрос, не съм имал никакви големи проблеми, откакто механикът поправи грешката в потенциометъра на дроселната клапа. Старата кола върви по-плавно от всякога! Беше сякаш натиснах бутона за нулиране на всички онези досадни проблеми. Оттогава съм само аз, моят Seat и отворените пътища. Така че, стискам палци, че и вие ще получите същото облекчение, както аз. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Благодаря за предупреждението! Хубаво е да чуя опита и съветите на колега любител на колите. Да знам, че не говоря на вятъра, е нещо, хаха! Разходът е удар, но се радвам, че знам, че ще си струва. Изглежда най-добрият начин на действие е да стисна зъби и да закарам моя Tarraco в надежден сервиз. Бутон за нулиране на моето возило, а? Това е нещо, което очаквам с нетърпение! Оценявам подробностите и добрите пожелания. Ще ви държа в течение как върви, сега отивам при механика. Пръсти кръстосани! О, и благодаря отново!

(Преведено от Английски)