100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Thorstheim

Сензор за батерия на BMW 4-Series срещу мистерията с мъртвата батерия

Здравейте на всички! Имам досадни проблеми с батерията на моя BMW 4 Series от 2018 г. (100 000 км, бензинов двигател). Лампата за предупреждение за батерията постоянно светва, паленето става все по-трудно, а светлините са слаби/мигат. Бордовият компютър постоянно показва предупреждения за разреждане на батерията. Смятам, че проблемът може да е в дефектен датчик на батерията, а не в самата батерия. Някой имал ли е подобни симптоми? Каква беше диагнозата на вашия механик и колко струи ремонта? Имах лош опит с последния си механик, затова бих оценил препоръки за това какво да търся. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на BMW 4 Series от 2018 г. е имал проблеми с акумулатора, включително предупредителни светлини, трудно палене и мигащи светлини, като е подозирал дефектен сензор за акумулатора, а не самия акумулатор. Друг собственик на BMW е споделил подобен опит, където дефектен сензор за акумулатора е причинил неправилни показания, водещи до тези симптоми. Решението е включвало подмяна на сензора и окабеляването, което е решило проблемите и е предотвратило по-нататъшни електрически проблеми. Правилната диагностика и ремонт от компетентен механик са подчертани като ключови за ефективното решаване на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

HJ_Albrecht

Здравей! Миналия месец всъщност се справих с нещо много подобно на моя BMW 3 Series от 2015 г. Симптомите бяха точно това, което описваш – предупредителни светлини, трудно палене и тези досадни предупреждения за разреждане. Оказа се, че сензорът на батерията ми е дефектен. Проверих го в сервиз и те потвърдиха, че самата батерия е все още в добро състояние. Дефектният сензор е давал неправилни показания на компютърната система на колата, причинявайки всички тези предупреждения и проблеми с паленето. В моя случай те трябваше да заменят както сензора, така и неговия кабелен сноп, тъй като имаше натрупване на корозия. Не беше голям ремонт, но определено не е нещо, което искате да игнорирате, тъй като може да доведе до по-големи проблеми с електрическата система по-късно. Ремонтът реши всичко, няма повече предупредителни светлини, колата пали перфектно и всички електрически системи работят нормално сега. Уверете се, че който и да го провери, използва подходящо диагностично оборудване, специфично за BMW електрониката.

(community_translated_from_language)

Thorstheim (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Облекчен съм, че в твоя случай не е било нещо по-сериозно. Може ли да си спомните приблизително колко сте платили за подмяната на сензора и окабеляването? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други електрически проблеми?

(community_translated_from_language)

HJ_Albrecht

Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация. Платих точно 315 € за подмяната на сензора и труда, и мога да ви кажа, че парите си струваха! Механикът свърши щателна работа със сензора на батерията и оттогава не съм имал нито един електрически проблем. Колата работи като нова, няма повече предупредителни светлини, няма повече мъка при палене сутрин и всички електрически системи работят перфектно. Таблото най-накрая е чисто от тези досадни предупреждения за разреждане на батерията. Дори фаровете ми са се върнали към нормалната си яркост. Много се радвам, че го оправих, когато го направих, защото механикът спомена, че оставянето му неремонтирано можело в крайна сметка да причини проблеми с други електрически компоненти. Честно казано, беше такова облекчение да бъде правилно диагностицирано и поправено. Колата се чувства като нова! Просто се уверете, че който работи по вашата кола, познава BMW електрическите системи, това прави огромна разлика в правилния ремонт от първия път.

(community_translated_from_language)

Thorstheim (community.author)

Току-що се върнах от механика и съм толкова щастлив, че последвах вашия съвет! Ремонтът премина наистина гладко, оказа се, че сте били прави за сензора като виновник. Сметката ми излезе около 300 за части и труд, доста близо до това, което сте платили. Механикът, който намерих, беше страхотен, наистина разбираше от BMW електроника. Показа ми стария сензор и обясни как е давал фалшиви показания на системата. Оправихме го за около два часа и, уау, каква разлика! Колата сега пали моментално, няма повече мигащи светлини или предупредителни съобщения. Не мога да повярвам, че толкова се тревожех за това! Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той ми помогна да знам точно какво да очаквам и ми даде увереност, че ще го оправя. Да се надяваме, че и двете ни BMW-та ще останат безпроблемни за дълго време!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4