Сензор за гориво на BMW X5 - повреда, причиняваща множество неизправности

През миналото лято имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2012 г. Симптомите бяха идентични: заседнал показалец за гориво, светлина за проверка на двигателя и проблеми със спирането. Първоначално си помислих, че е само сензора за ниво на горивото, но се оказа по-сложно. Моят механик откри няколко проблема: прегорял предпазител на горивната помпа, дефектен сензор за ниво на горивото и самата горивна помпа е започнала да се поврежда. Предпазителят беше бърза поправка, но сензорът и помпата трябваше да бъдат сменени. Това определено беше сериозен ремонт, тъй като целият горивен резервоар трябваше да бъде свален. Цялата работа отне около 2 дни в сервиза. Ако получавате кодове за горивната система, силно бих ви посъветвал да проверите както сензора, така и помпата. Тези компоненти често се повреждат едновременно при тези модели. Препоръчвам да потърсите специалист по BMW, а не общ механик, те ще знаят точно къде да търсят и какво да тестват. След ремонта всички проблеми бяха решени, няма повече спиране, уредът работи перфектно и светлината на двигателя изгасна. Просто се уверете, че получите подробен преглед, преди да разрешите ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Симптомите ми звучат точно като това, през което сте преминали с вашия X3. Добра забележка за проверка както на сензора, така и на помпата, има логика да са свързани. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко ви струва всичко? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация, тъй като всичко с моя X3 се оправи чудесно. В моя случай се оказа по-просто, отколкото очаквах – само датчикът за нивото на горивото и прегорял предпазител. Механикът смени дефектния предпазител за 52 € и оправи проблема с датчика. Много по-евтино, отколкото първоначално се страхувах, особено след като се притеснявах, че ще ми трябва и нова горивна помпа! Всичко работи перфектно гладко след ремонта, няма повече заседнал индикатор за гориво, няма светлина на двигателя и определено няма заспиване. Такова облекчение е да не се налага повече да гадая колко гориво има в резервоара! Ремонтът беше направен преди около 8 месеца и оттогава не съм имал нито един проблем с горивната система. Определено съм имал късмет в сравнение с това, което споменах в първия си пост, тъй като се оказа по-малко сложно, отколкото първоначално си мислех. Честно казано, спокойствието си струваше всяко евро. Надявам се да разрешиш и твоя проблем също толкова лесно!

(Преведено от Английски)

Страхотно е да чуя, че за теб е било по-лесно решение! Накрая днес си проверих X5-ката и, уау, каква разлика от предишния ми механик. Намерих специалист, който наистина разбира от BMW-та, и веднага постави правилната диагноза. Оказа се, че трябва да се смени сензора за ниво на горивото, плюс откриха разхлабена връзка в окабеляването, която причиняваше някои от проблемите. Цялата работа ме излезе около 400 долара, но честно казано, просто се радвам, че не е била горивната помпа. Бяха ме приели и освободили за един ден, а колата сега върви като мечта. Уредът за гориво работи перфектно, няма повече спиране и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Току-що я покарах няколко часа, за да тествам всичко, и е чудесно да не се тревожа повече за внезапно спиране. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да знам какво да очаквам и да задам правилните въпроси в сервиза.

(Преведено от Английски)