Сензор за гориво на BMW X5 - повреда, причиняваща множество неизправности

През миналото лято имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2012 г. Симптомите бяха идентични: заседнал показалец за гориво, светлина за проверка на двигателя и проблеми със спирането. Първоначално си помислих, че е само сензора за ниво на горивото, но се оказа по-сложно. Моят механик откри няколко проблема: прегорял предпазител на горивната помпа, дефектен сензор за ниво на горивото и самата горивна помпа е започнала да се поврежда. Предпазителят беше бърза поправка, но сензорът и помпата трябваше да бъдат сменени. Това определено беше сериозен ремонт, тъй като целият горивен резервоар трябваше да бъде свален. Цялата работа отне около 2 дни в сервиза. Ако получавате кодове за горивната система, силно бих ви посъветвал да проверите както сензора, така и помпата. Тези компоненти често се повреждат едновременно при тези модели. Препоръчвам да потърсите специалист по BMW, а не общ механик, те ще знаят точно къде да търсят и какво да тестват. След ремонта всички проблеми бяха решени, няма повече спиране, уредът работи перфектно и светлината на двигателя изгасна. Просто се уверете, че получите подробен преглед, преди да разрешите ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Симптомите ми звучат точно като това, през което сте преминали с вашия X3. Добра забележка за проверка както на сензора, така и на помпата, има логика да са свързани. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко ви струва всичко? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация, тъй като всичко с моя X3 се оправи чудесно. В моя случай се оказа по-просто, отколкото очаквах – само датчикът за нивото на горивото и прегорял предпазител. Механикът смени дефектния предпазител за 52 € и оправи проблема с датчика. Много по-евтино, отколкото първоначално се страхувах, особено след като се притеснявах, че ще ми трябва и нова горивна помпа! Всичко работи перфектно гладко след ремонта, няма повече заседнал индикатор за гориво, няма светлина на двигателя и определено няма заспиване. Такова облекчение е да не се налага повече да гадая колко гориво има в резервоара! Ремонтът беше направен преди около 8 месеца и оттогава не съм имал нито един проблем с горивната система. Определено съм имал късмет в сравнение с това, което споменах в първия си пост, тъй като се оказа по-малко сложно, отколкото първоначално си мислех. Честно казано, спокойствието си струваше всяко евро. Надявам се да разрешиш и твоя проблем също толкова лесно!

(community_translated_from_language)

Страхотно е да чуя, че за теб е било по-лесно решение! Накрая днес си проверих X5-ката и, уау, каква разлика от предишния ми механик. Намерих специалист, който наистина разбира от BMW-та, и веднага постави правилната диагноза. Оказа се, че трябва да се смени сензора за ниво на горивото, плюс откриха разхлабена връзка в окабеляването, която причиняваше някои от проблемите. Цялата работа ме излезе около 400 долара, но честно казано, просто се радвам, че не е била горивната помпа. Бяха ме приели и освободили за един ден, а колата сега върви като мечта. Уредът за гориво работи перфектно, няма повече спиране и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Току-що я покарах няколко часа, за да тествам всичко, и е чудесно да не се тревожа повече за внезапно спиране. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да знам какво да очаквам и да задам правилните въпроси в сервиза.

(community_translated_from_language)