100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

JWeiss78

Сензор за масло при Arteon - повреда предизвиква множество кодове за грешки

Получих предупредителни светлини и сензорни грешки в новия си Arteon. Предупреждението за ниско масло на двигателя продължава да светва, плюс има грешки, записани в системата. Мисля, че може да е дефектен сензор на двигателя, по-специално сензора за температура на маслото. Някой имал ли е подобен проблем с Arteon-a си? Карам бензинов модел от 2023 г. с 104420 км. Последното посещение при механик не беше особено добро, търся съвет, преди да избера нов сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

mariehunter2

Имах подобен проблем на моя VW Passat 2020 с 2.0 TSI двигател. Предупрежденията за маслено налягане и температура на двигателя започнаха да се появяват периодично на таблото. Автомобилната диагностика разкри множество грешки на сензори, свързани с веригата на сензора за температура на маслото. Основната причина беше повреден кабелен сноп, свързан към автомобилния сензор. Конекторът беше корозирали поради изтичане на масло, създавайки фалшиви показания. Самият температурен сензор работеше коректно, но дефектната връзка изпращаше неправилни сигнали до ECU. Ремонтът изискваше: Пълно отстраняване на стария кабелен сноп, Монтиране на актуализирани пинове на конектора, Подмяна на кабелната обвивка, Изчистване на всички съхранени кодове за грешки. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като неправилните показания за маслено налягане биха могли да доведат до повреда на двигателя, ако се игнорират. След ремонта всички предупредителни светлини изчезнаха и показанията за температурата на двигателя се върнаха към нормалното. Силно бих препоръчал да се направи пълен диагностичен скен, фокусиран върху сензорните вериги. Системата за сензор за температура на маслото в Arteon е подобна на други модели на VW, така че всеки VW-сертифициран сервиз би трябвало да е запознат с този проблем.

(Преведено от Английски)

JWeiss78 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични симптоми с моя Arteon миналата година. Грешките в температурния сензор и предупрежденията за нивото на маслото бяха доста притеснителни в началото. Чудесно е да чуя, че поправката на кабелния сноп е работила за вас. Появиха ли се други свързани проблеми след това? Също така, любопитно ми е колко струва ремонтът, скъпо ли беше да се оправи всичко със смяната на сензора и прекабеляването? Просто искам да си направя груба представа за цените, преди да отида в сервиза, тъй като диагностиката на автомобила и работата със сензори могат да варират доста в цената. Моят местен специалист по VW даде доста висока цена само за проверката на двигателя.

(Преведено от Английски)

mariehunter2

Откакто направих ремонта, моят Arteon работи перфектно без повтарящи се проблеми с температурния сензор. Автодиагностиката потвърди, че проблемът е бил само дефектен сензор за температурата на моторното масло, по-конкретно кабелната връзка, която е причинявала тези тревожни показания на манометъра за масло. Общата цена на ремонта възлезе на 95€, които покриха поправката на дефектния щепселен контакт към сензорния компонент. Много по-разумно, отколкото първоначално очаквах, особено в сравнение с някои оферти, които получих. Оттогава показанията на температурата на двигателя са стабилни и точни. Ключът беше да се намери сервиз, който правилно диагностицира точно проблема с връзката, вместо да предложи пълна подмяна на сензора. Не са възникнали допълнителни проблеми в месеците след отстраняването на проблема. Системата на сензорите на автомобила сега работи точно както е предназначена, със стабилно маслено налягане и показания на температурата при всички условия на шофиране. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което съм преживял, може да се сблъсквате със същия прост проблем с конектора, вместо да се нуждаете от обширен ремонт.

(Преведено от Английски)

JWeiss78 (Автор)

Благодаря за съвета. Накрая оправих моя Arteon и исках да споделя как се е получило. Занесох го в сертифициран VW сервиз, специализиран в диагностика на двигателни сензори. Оказа се точно същият проблем с кабелите. Механикът откри корозия в конектора, подаващ данни към сензора за температура на маслото. Те почистиха и поправиха връзката, вместо да сменят целия агрегат. Общата сметка беше 120€ за диагностика и поправка на окабеляването. Много по-добре от 400€ офертата, която получих от предишния си сервиз за цялостна подмяна на сензора. Автодиагностиката показа, че всички кодове са изчистени след ремонта. Карам вече 2 седмици без никакви предупредителни светлини или проблеми с манометъра за масло. Отчитанията на температурата на двигателя са стабилни и всичко работи перфектно. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да се съглася с първата скъпа оферта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: