100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

reinhardherrmann8

Сензор за налягане на въздуха BMW X6 - повреда, причиняваща загуба на мощност и проблеми

Търся съвет. Моят BMW X6 (бензин) от 2020 г. с 147 909 км работи грубо и има проблеми с MAP сензора. Последните дни двигателят се държи странно – значително пада мощността, разходът на гориво е ужасен, а лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Предишният механик не беше кой знае какво, така че се колебая да се връщам при него. Доста съм сигурен, че проблемът е в сензора за налягане във всмукателния колектор, но исках да видя дали някой е имал подобни симптоми при своя X6? Какъв беше вашият опит с ремонта и каква беше цената? Ще съм благодарен за препоръки за надежден механик.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

christopher_fischer1

През лятото на 2018 г. имах почти идентични симптоми с моя BMW X4. Неравномерната работа и загубата на мощност бяха много забележими, особено по време на ускорение. Светлината за проверка на двигателя също светваше периодично. Оказа се, че има голям вакуумен теч, където всмукателният колектор се свързва с цилиндровата глава. Уплътнението е било напълно повредено, което е довело до неправилни показания на MAP сензора. Механиците трябваше да свалят целия всмукателен колектор, за да сменят уплътнението и да почистят сензора. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше работата на двигателя и можеше да доведе до по-сериозни повреди, ако не се отстрани. Ремонтът отне около 6 часа, но колата ми работи перфектно оттогава – възстановена мощност, нормален разход на гориво и никакви повече предупредителни светлини. Ако имате подобни симптоми, силно ви препоръчвам да проверите скоро. Вакуумните течове обикновено се влошават с времето.

(Преведено от Английски)

reinhardherrmann8 (Автор)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се боря. Моят X6 ме побърква с тези симптоми. Диагнозата за вакуумен теч има много смисъл, като се има предвид как се държи колата ми. Ако не те затруднявам, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или си забелязал други проблеми? Наистина ще ми помогне да знам какво може да ме очаква откъм разходи и дали да очаквам последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

christopher_fischer1

Здравей! Просто исках да проверя как си с въпросите. След като поправих моя X4, с удоволствие съобщавам, че работи като мечта, абсолютно никакви проблеми след ремонта. Механикът потвърди, че проблемът е бил дефектен сензор за налягане на колектора, който е причинявал всички тези проблеми, и отстраняването на големия вакуумен теч е решило всичко перфектно. Общата сметка е 235 € за части и труд, което честно казано не е толкова лошо, колкото се страхувах, като се има предвид колко ме тревожеха проблемите с производителността. Парите си струват, като се има предвид колко гладко всичко работи сега, мощността е възстановена, разходът на гориво е значително по-добър и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна завинаги. Повярвай ми, щом го оправиш, ще забележиш разликата веднага. Моят X4 се чувства като напълно различна кола сега, няма повече спадове на мощността или груба работа. Просто се увери, че го провериш скоро, тъй като тези видове проблеми са склонни да се влошават, ако ги оставиш твърде дълго. Уведоми ме, ако имаш нужда от друга информация за ремонта. Щастлив съм да споделя повече подробности за моя опит, ако това ти е от полза!

(Преведено от Английски)

reinhardherrmann8 (Автор)

Благодаря много за всичката подробна информация! Стиснах зъби и заведох моя X6 при механик миналата седмица. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше във вакуумен теч, който караше MAP сензора да дава грешни показания. Ремонтът е направен и, уау, каква разлика! Ремонтът ме струва малко повече от вашия, около 300 € общо. Механикът беше много старателен, провери всичко, докато беше разглобено. Откри, че уплътнението е напълно износено и го замени, заедно с почистване на сензора. Като карам съвсем различна кола сега. Няма повече мудно ускорение, разходът на гориво е нормален и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е угаснала. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това! Много се радвам, че попитах тук и получих вашия съвет да го проверя веднага. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте с това. Определено ме спасихте от потенциално по-големи проблеми в бъдеще, като ме насърчихте да го поправя веднага!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: