joachimbeck1
Сензор за NOx на Alfa Romeo 166 причинява предупреждение за проверка на двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Alfa Romeo 166 от 2001 г., която има активирана индикация за проверка на двигателя, за която се предполага, че е причинена от проблем със сензора за NOx. Проблемът може да не се ограничава само до самия сензор, тъй като подобни случаи са разкрили корозирали електрически връзки и по-широки повреди в системата за контрол на замърсяването, включително повреда на каталитичния конвертор. Предложените решения включват провеждане на цялостен диагностичен тест на цялата система за контрол на емисиите, вместо да се фокусираме само върху сензора за NOx, тъй като ранното откриване и ремонт могат да предотвратят по-обширни и скъпи повреди.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
joachimbeck1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с 156. Ремонтът на системата за контрол на емисиите ме удари силно при моята 166, особено след като съотношението въздух-гориво беше много далеч от нормата, когато я проверих. Повредата на каталитичния конвертор наистина усложни нещата. Бърз въпрос, има ли шанс да си спомняте общата цена на ремонта във вашия случай? Също така, имали ли сте други проблеми с изпускателната система, откакто сте я поправили? Опитвам се да планирам бюджета си за това, което може да ме очаква с моята, тъй като тези проблеми с контрола на емисиите при нашите Алфи са склонни да се наслагват.
(community_translated_from_language)
johannesfrost1
Добра новина, ремонтът ми беше много по-прост, отколкото очаквах. След като видях механика, те установиха, че повредата на NOx сензора се дължи само на дефектна кабелна връзка. Оправиха го за 95 евро, което включваше проверка на цялата изпускателна система, за да се гарантира, че никой друг компонент за контрол на замърсяването не е засегнат. От ремонта, лампата за проверка на двигателя остава изгасена и показанията на емисиите са нормални. Няма други проблеми с изпускателната система, които да са се появили през следващите месеци. Изглежда, че за съжаление сте имали по-обширни щети, дължащи се на по-продължителното каране с проблема, когато тези повреди на сензорите останат неконтролирани, те определено могат да доведат до по-големи проблеми с каталитичния конвертор и цялостната система за контрол на замърсяването. Ключът беше да се хване навреме, преди да може да повлияе на други компоненти. Незабавното отстраняване на дефектната връзка предотврати възникването на проблеми с въздушно-горивната смес, които сте преживели. Тези емисионни системи на Alfa са чувствителни, но работят добре, когато всички сензори са правилно свързани и функционират.
(community_translated_from_language)
joachimbeck1 (community.author)
Въз основа на моя опит, се оказа много по-зле, отколкото очаквах. След като получих вашия отговор, го занесох на доверен механик, който диагностицира множество проблеми с емисионната система. Съотношението въздух-гориво беше напълно объркано, поради продължителната работа с дефектен NOx сензор. Общият ремонт възлезе на 850 евро, те трябваше да сменят емисионния сензор, да поправят повреденото окабеляване и да се справят с частично повреден каталитичен конвертор. Изпускателната система също се нуждаеше от ремонт, тъй като неправилната горивна смес е причинила допълнително износване. Работи добре от около 3 седмици, няма светлини за проверка на двигателя и изгорелите газове са изчезнали. Механикът каза, че ако тези проблеми с контрола на замърсяването бяха хванати по-рано, щяха да ми спестят поне половината от разходите за ремонт. Урокът е да не чакаме, когато се появят първите предупреждения за емисионния сензор. Поне сега знам какво да следя в бъдеще. Тези Alfa двигатели са чувствителни, що се отнася до емисионните им системи, но работят чудесно, когато всичко е правилно поддържано.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
166
johannesfrost1
Имах същите симптоми на Alfa Romeo 156 от 2004 г. миналата зима. Мигащата лампа за проверка на двигателя, съчетана с грешки в сензора за емисии, често показва дефектен NOx сензор, но проблемът може да е по-сложен. Първоначално си помислих, че е само NOx сензора, но диагностичните тестове показаха корозирали електрически връзки между сензора и блока за управление на двигателя. Описаните от вас отработени газове съвпадат с това, което съм преживял, това се случва, когато системата за контрол на емисиите не може правилно да регулира потока на отработените газове. Основната причина в моя случай не беше само самият NOx сензор, а цялата система за контрол на замърсяването се нуждаеше от внимание. Каталитичният конвертор беше частично запушен поради неправилните показания на сензора, създавайки верижна реакция от проблеми. Това се превърна в значителен ремонт, тъй като и двата компонента изискваха подмяна, за да се възстанови правилното управление на емисиите. За Alfa Romeo от това поколение това е известна слаба точка, където кабелният сноп се свързва към сензорите за емисии. Най-добре е да се направи пълна диагностична проверка на цялата система за контрол на замърсяването, вместо само да се подменя NOx сензора. Симптомите, които описвате, са почти идентични с това, което доведе до моя голям ремонт.
(community_translated_from_language)