Сензор за паркиране на Suzuki APV - повреда, необходим е бърз ремонт

Имах подобен проблем с моя Suzuki Ertiga от 2019 г. Като човек с известен опит в работата с автомобили, първоначално се опитах да отстраня проблема с паркинг асистента чрез основно отстраняване на неизправности, но бързо осъзнах, че е необходима професионална намеса. Ултразвуковите сензори получаваха захранване, но системата за откриване на препятствия оставаше неотзивчива. След като го заведох в сервиз, те диагностицираха дефектна връзка в окабеляването между сензорите за близост и контролния модул. Ремонтът включваше подмяна на повредени контакти и запояване на разхлабена връзка. Общата цена беше 95 евро, включително диагностичната работа. Основният урок е, че проблемите с паркинг асистентите често произтичат от проблеми с окабеляването, а не от повредени самите сензори. Радарните сензори и свързаните с тях компоненти всъщност бяха добре, просто бяха изключени поради лоша връзка. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте повреди от вода или неотдавнашни удари близо до сензорите? Кодът на грешката остава ли постоянен или се появява периодично? Всички сензори за паркиране са нефункционални или само някои? Проблемът се развива ли постепенно или се появи внезапно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моето превозно средство.

(community_translated_from_language)

Последната сервизна проверка беше извършена при 51603 км. Веднага след като забелязах, че вода прониква през задната броня по време на силен дъжд, паркинг сензорите започнаха да дават грешки. Кодът за грешка се появява постоянно и всички паркинг сензори са нефункционални. Задната камера обаче все още работи нормално. Проверих връзките и почистих ултразвуковите сензори, но нищо не се промени. При оглед под бронята забелязах корозия по конекторите на кабелния сноп. Въз основа на вашия опит, изглежда, че повредата е причинена от вода, която е засегнала окабеляването, а не самите сензори. Преди да запиша ремонт, първо ще проверя дефектния кабел, тъй като това изглежда най-вероятната причина. Ще е чудесно да се избегне ненужна подмяна на сензори, ако проблемът е само корозирали връзки.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези подробности, определено звучи подобно на това, което преживях със Suzuki Ertiga. Схемата на водното повреждане съвпада точно с това, което се случи в моя случай, особено корозията по конекторите на проводния сноп. Сензорите за мъртва зона и системата за откриване на препятствия в тези модели споделят общ проводен сноп, който минава зад задната броня. Когато попадне вода, тя има тенденция първо да корозира конекторите, а не да повреди самите ултразвукови сензори. Фактът, че вашата камера за задно виждане все още работи, потвърждава това, тъй като тя използва отделно окабеляване. При моя ремонт техникът откри обширна корозия в конектора на основния управляващ модул. Те трябваше: 1. Да почистят всички пинове на конектора 2. Да заменят повредената част от проводния сноп 3. Да нанесе диелектрична грес, за да се предотврати бъдеща корозия 4. Да запечатат отново шевовете на бронята, за да се предотврати проникването на вода. Целият ремонт струва 95€, но вашият може да варира в зависимост от степента на корозия. Най-добре е да проверите и почистите тези конектори, преди да обмислите пълна подмяна на сензорите. Също така си струва да ги проверите дали самият управляващ модул е повлиян от влага.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор. Това помага да се потвърдят подозренията ми, че проблемът е в окабеляването, а не в самите сензори за приближаване. Подобният модел на повреда от вода и проблемите с корозията, които сте преживели, съвпадат с това, което виждам. Ще инструктирам сервиза да се съсредоточи върху проверка и ремонт на връзките на кабелния сноп първо. Логично е, че камерата за обратно виждане все още работи, тъй като има отделно окабеляване от системата за паркиране. Оценката на разходите от около 95€ за ремонтните работи изглежда разумна, ако е необходима само почистване на конекторите и ремонт на кабелния сноп. Също така ще ги помоля да проверят управляващия модул за повреди от влага и да запечатат правилно бронята, за да се предотврати бъдещо проникване на вода. По-добре е да се адресират всички потенциални проблеми, докато работят по него. Благодаря, че споделихте вашия опит, той помогна да се стесни вероятната причина и необходимите ремонти, преди да го занеса.

(community_translated_from_language)