Сензор за повреда на вакуумния усилвател на спирачките RS6 засяга ABS системата

Имах подобен проблем със спирачната система на моя Audi S6 (2005, бензин). Симптомите съвпадаха точно – слабо чувство за спиране и предупреждения за ABS. След като диагностичните инструменти показаха грешка в сензора за налягане на вакуумния усилвател, по-нататъшната проверка показа, че системата е била неправилно обезвъздушена по време на предишна поддръжка. Ремонтът изискваше пълно промиване на спирачната система и правилна процедура за обезвъздушаване с помощта на специализирано оборудване. Това определено беше сериозен проблем за безопасността на автомобила, изискващ незабавно внимание. Неправилното обезвъздушаване беше довело до въздушни мехурчета в хидравличните спирачки, причинявайки неравномерна работа на спирачките и фалшиви показания на сензора. Процесът на ремонт включваше: Пълно диагностично сканиране на системата, Премахване и почистване на резервоара за спирачна течност, Професионално обезвъздушаване под налягане на всички спирачни кръгове, Смяна на сензора за налягане на вакуумния усилвател, Рекалибриране на ABS модула. Това не е работа за „направи си сам“, тъй като правилното обезвъздушаване на спирачната система изисква специфични диагностични инструменти и процедури. Докато самият сензор може да изглежда като проста поправка, цялата хидравлична система се нуждае от проверка и правилно обезвъздушаване, за да се осигури безопасна работа. Комбинацията от симптоми, която описвате, силно подсказва, че това може да е същият основен проблем. Струва си да се отбележи, че пропускането на правилна диагностика може да прикрие по-големи проблеми с вакуумния усилвател или главния цилиндър.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте тези подробности. Вашият случай звучи идентично на това, което се случи с моя RS6 миналата година. Имах същите проблеми с педала на спирачката и предупреждения от ABS системата. Смяната на сензора за налягане на вакуумния усилвател на спирачките плюс обезвъздушаването на системата го оправиха напълно. Преди да реша да продължа с ремонта, бихте ли споделили приблизително колко платихте за цялостната услуга? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани със спирачките, след като ремонтът е завършен?

(community_translated_from_language)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. След пълния сервиз на спирачната система, не съм имал допълнителни проблеми, свързани със спирачките. Спирачната ефективност остава постоянна и надеждна. Ремонтът на сензора за налягане на усилвателя на спирачките напълно отстрани предупрежденията на ABS и слабото усещане на педала. Общата цена на ремонта ми възлезе на 90 евро, което включва правилното обезвъздушаване на хидравличните спирачки и отстраняването на неправилно извършения предишен сервиз. Това всъщност беше по-евтино от първоначално обявената цена, тъй като не бяха необходими резервни части, освен отстраняването на проблема със сензора. Инвестицията определено си струваше спокойствието от правилно работещите спирачки. Уверете се, че вашият механик прави щателна диагностика на системата, преди да започне работа, тъй като правилното обезвъздушаване на спирачната система е от решаващо значение за оптималната работа на спирачките. Ключът е да намерите сервиз, който знае правилната последователност на обезвъздушаване и разполага с правилното диагностично оборудване за тези спирачни системи. Правилно изпълненият ремонт трябва да осигури трайни резултати, каквито аз преживях.

(community_translated_from_language)

След като получих ценния ви съвет, реших да занеса моя RS6 в специализирана работилница. Механикът диагностицира същия проблем със сензора за налягане на вакуумния усилвател на спирачките, който споменахте. Хидравличните спирачки се нуждаеха от пълно промиване на системата и правилно обезвъздушаване. Общата цена на ремонта беше 850 евро, включително части и труд. Макар и по-висока от очакваното, спирачната ефективност сега е перфектна, педалът е твърд и няма повече предупреждения за ABS. Работилницата използва оригинални части и диагностичното им оборудване разкри някои въздушни мехурчета в спирачната система, които са причинявали проблемите. Техническият преглед на автомобила също потвърди, че всичко работи коректно сега. Радвам се, че се справих с това правилно, вместо да се опитвам с по-евтини алтернативи, които биха могли да компрометират спирачната система. Целият ремонт отне около 4 часа, но резултатите си струваха чакането и разходите.

(community_translated_from_language)