marcfrost1
Сензор за скорост на Audi S3 дефектира, причинявайки нестабилно превключване.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се фокусира върху Audi S3 от 2022 г., който има проблеми с превключването на скоростите, скърцащи звуци и светлина за предупреждение на трансмисията, водещи до аварийно ограничение. Първоначалното подозрение е за дефектен датчик за температура на маслото на трансмисията. Подобен проблем при S4 от 2020 г. беше решен чрез допълване на нивото на маслото в трансмисията и почистване на връзките на датчика, което предполага проблем, свързан с датчика, а не механична повреда. Препоръчителното решение е сканиране за кодове на грешки, за да се потвърди проблемът с датчика, като потенциалната цена на ремонта е около 220 евро плюс труд. Фокусът е върху бързото решаване на проблема, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на трансмисията.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marcfrost1 (community.author)
Последното обслужване на трансмисията беше на 98 000 км, така че е сравнително скорошно. Спазвал съм всички планирани профилактики при оторизирани дилъри. Съобщението за грешка показва неизправност в трансмисията с включен аварийния режим. Проблемът е, че тези проблеми с трансмисията започнаха внезапно, без никакви предупредителни знаци. Определено ще го проверя веднага, предвид потенциалните щети на трансмисията, които споменахте.
(community_translated_from_language)
lukasraven17
Радвам се да чуя за вашия редовен график за техническо обслужване. Въз основа на моя опит със същия проблем на моя S4, внезапните проблеми с трансмисията често сочат към проблеми, свързани със сензори, а не към механична повреда, особено при добре поддържани превозни средства. Когато сензорът на моята скоростна кутия започна да се поврежда, това също се случи без предупреждение. Сензорът за температура на маслото в трансмисията може да се повреди внезапно, което кара управляващото устройство да получава неправилни показания и да задейства аварийния режим като защитна мярка. Докато ниското ниво на масло в трансмисията причини моя проблем, вашите симптоми, особено след скорошно обслужване, силно предполагат електрически проблем със самия сензор. Внезапното начало съвпада точно с това, което се случи с моята кола, преди сервизът да диагностицира дефектния температурен сензор. Няколко неща, които да обмислите: Смяната на сензора на скоростната кутия ми струва около 220 евро плюс труд, времето за ремонт беше приблизително 2 часа, поправката напълно отстрани всички проблеми с прегряване и предупредителните светлини. Една бърза проверка, която можете да направите: следете дали трансмисията се държи различно, когато двигателят е студен в сравнение с напълно загрят. В моя случай дефектният маслен сензор причиняваше по-нестабилно превключване, когато е топъл, което помогна да се потвърди диагнозата. Препоръчвам да се сканира управляващото устройство на трансмисията за специфични кодове на грешки, за да се потвърди дали наистина е сензорът, преди да се замени някоя част.
(community_translated_from_language)
marcfrost1 (community.author)
Благодаря за подробното проследяване. Споменаването ви за проблеми с предаването, свързани със сензора, а не с механична повреда, ми дава известна надежда. Колата ми също превключва по-зле, когато е загрята, точно както сте описали. Следващата ми стъпка ще бъде да прочета тези кодове за грешки. Тъй като проблемите с предаването се появиха толкова внезапно и поддръжката е актуална, фокусирането върху сензора за температура на маслото в трансмисията изглежда логична отправна точка. Споменатите от вас разходи за ремонт, 220 евро плюс труд, звучат разумно в сравнение с това, за което се бях притеснявал. Ще насроча диагностична среща този седмица. Фактът, че подобните ви симптоми са били напълно отстранени след подмяната на сензора на скоростната кутия, е насърчително. По-добре е да се справя с тези проблеми с трансмисията сега, преди да доведат до по-сериозни повреди.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
lukasraven17
Имах почти идентичен проблем с моя S4 от 2020 г. миналата зима. С умерен опит в работата с автомобили, първо забелязах подобни симптоми – грубо превключване и случайно скърцане, последвани от предупредителна светлина за скоростната кутия. Сензорът на скоростната кутия отчиташе неправилни показания, което причиняваше проблеми със скоростната кутия и в крайна сметка задействаше аварийния режим. Диагностика в сервиз разкри, че ниското ниво на масло в скоростната кутия е основната причина, което е повлияло на показанията на температурния сензор на скоростната кутия. Ремонтът включваше: Пълна проверка на нивото на маслото в скоростната кутия, Добавяне на масло в скоростната кутия, Почистване на сензорните връзки, Пълно нулиране на диагностичната система. Общата цена беше 365 евро, а ремонтът отне около 3 часа. Оттогава няма повече проблеми със скоростната кутия или предупредителни светлини. Преди да предложа конкретни решения за вашия S3, бихте ли споделили: Текущ пробег, Подробности за сервизната история, Кога е била последната смяна на маслото в скоростната кутия, Някакви модификации на системата на скоростната кутия, Точни предупредителни съобщения, които се показват. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или може би е нещо различно, което изисква алтернативни решения. Уверете се, че се справите с това скоро, тъй като карането с ниско ниво на масло в скоростната кутия може да доведе до прегряване и потенциално сериозни повреди на скоростната кутия.
(community_translated_from_language)