100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

helmutjones9

Сензор за температура на Crosstrek е повреден и нарушава работата на множество системи

Сензорът за външна температура на моята кола изглежда е дефектен. Когато сканирам за кодове, се показва грешка и няколко неща престават да работят, климатикът не се включва, дюзите на чистачките замръзват при студено време, а отоплението на огледалата е мъртво. Това е Subaru XV Crosstrek (бензин) от 2013 г. с 101328 км. Някой имал ли е подобни проблеми с мониторинга на температурата? Търся обратна връзка относно разходите за ремонт и дали това е често срещана неизправност на сензора, преди да отида в сервиз. Последното ми посещение при механик не беше много добро, затова се надявам да получа някакъв реален опит от собственици, които са си оправили този проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

vivien_blitz4

Като съм имал точно този проблем на моя Subaru Impreza от 2010 г., мога да потвърдя, че това вероятно е свързано със сензора за външна температура. Тези симптоми съвпадат с дефектен сензор или повредена връзка на кабелния сноп, което влияе на множество системи, зависими от температурата. Системата за измерване на температурата на автомобила в Subaru е взаимосвързана с няколко функции за комфорт. Когато сензорът за външна температура се повреди, това обикновено води до точно описаната каскада от проблеми – неизправност на климатика, проблеми с дюзите на чистачките и повреда на отоплението на огледалата. По време на диагностиката на сензора в сервиза открихме, че основният проблем е корозирал конектор близо до предната броня. Самата подмяна на температурния сензор беше лесна, но достъпът до кабелния сноп изискваше частично сваляне на предния капак на бронята. Това не беше сериозен механичен проблем, но повлия на множество системи на автомобила. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на температурния сензор, Почистване на клемите на конектора, Подмяна на повредена част от окабеляването, Калибриране на системата. След ремонта всички системи, зависими от температурата, се върнаха към нормална работа. Това е известен проблем при това поколение Subaru, който често се появява около 100 000 км.

(Преведено от Английски)

helmutjones9 (Автор)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. Колата ми започна да показва същите проблеми миналата зима. Наистина е полезно да знам, че проблемът с връзката на кабелния сноп е често срещан, бих желал да знам това, преди да отделям време за отстраняване на неизправности в климатичната система поотделно. От любопитство, помните ли каква беше общата цена за ремонта на температурния сензор на вашия автомобил? Също така, всичко ли работи правилно след ремонта? Планирам да поправя моята скоро и се опитвам да планирам бюджета си правилно. Калибрирането на сензора и работата с кабелите, които споменахте, са логични, просто се надявам, че разходите за труд няма да са прекалено високи.

(Преведено от Английски)

vivien_blitz4

Радвам се да чуя от теб! Всъщност, колата ми беше поправена едва миналата седмица. Оказа се, че проблемът с неизправния сензор е точно това, което предполагахме – кабелната връзка беше повредена близо до предната броня. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро, което включваше поправката на окабеляването и тестването на всички системи. От ремонта на сензора за температурата на автомобила всичко работи перфектно отново. Климатикът се включва нормално, дюзите на чистачките работят както трябва при студено време, а отоплението на огледалата е възстановено напълно. Механикът провери цялата система за мониторинг на температурата по време на ремонта, като се увери, че всички компоненти комуникират правилно. Много по-евтино, отколкото първоначално очаквах, тъй като не се наложи да се сменя целият сензорен блок. Проблемът беше решен чрез поправяне на връзката, което спести доста от разходите за части. От три месеца няма повтарящи се проблеми, всички температурно зависими системи продължават да работят надеждно. За твоя предстоящ ремонт бих предложил специално да споменеш проблема с конектора на механика си. Понякога те веднага прибягват до пълна подмяна на сензора, когато проблемът може да е всъщност в самата връзка.

(Преведено от Английски)

helmutjones9 (Автор)

Оценявам всичката обратна връзка от всички. Просто исках да споделя как протече ремонтът ми, тъй като други може да се сблъскат с подобни проблеми. Накрая го оправих миналата седмица и реших да затворя тази тема с моя опит. Занесох го в нов сервиз, специализиран в Субару. Те веднага провериха кабелната връзка близо до предната броня и откриха корозия в окабеляването на температурния сензор. Общата цена се оказа 180€, малко повече от очакваното, но те свършиха щателна работа. Диагностиката на температурния сензор на колата показа множество проблеми с връзките, не само основния проблем със сензора. Те почистиха всички клеми, замениха два повредени участъка от окабеляването и прекалибрираха системата. Отне около 3 часа общо. Всичко работи перфектно сега, климатикът работи чудесно, дюзите за чистачките пръскат без да замръзват и отоплението на огледалата функционира нормално. Отчитанията на външната температура са отново точни. Определено си струваше да се поправи, тъй като засягаше толкова много системи. Голямо благодаря на всички, които споделиха своя опит. Тази информация ми помогна да избегна ненужната подмяна на части и да знам какво да очаквам по време на ремонта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: