Сензор за входящ въздух (IAT) на Audi S4 - повреда, причиняваща загуба на мощност

Наскоро имах подобни проблеми с IAT сензора на моето Audi A4 2.0T от 2006 г. Симптомите съвпадаха точно – мудно ускорение, неравномерен празен ход и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя. Отчетът за температурата на всмукателния въздух беше несъответстващ, което кара системата за управление на двигателя да работи с богата горивна смес. Смяната на сензора за въздух беше ясна, но критична. Дефектен IAT сензор може да доведе до сериозни проблеми с двигателя, ако не се провери, като потенциално повреди каталитичния конвертор или причини прекомерен разход на гориво. Основни неща, които трябва да се отбележат относно проблемите с IAT сензора: Неправилната смес въздух-гориво причинява проблеми с производителността, Двигателят работи с богата смес, за да компенсира фалшивите показания, Може да задейства множество кодове за грешки, Обикновено се изисква пълна смяна на сензора. Ремонтът отстрани всички симптоми незабавно. Двигателят работеше по-плавно, празният ход се стабилизира и мощността беше напълно възстановена. Струва си да се провери и кабелният сноп, тъй като проблеми с връзката могат да имитират дефектен сензор. Силно бих препоръчал да се обърнете към квалифициран сервиз. Въпреки че не е най-скъпият ремонт, правилната диагностика е от решаващо значение, за да се избегне смяната на грешни части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични симптоми миналата година. Смяната на IAT сензора реши всичко и колата сега върви чудесно с коректни показания на температурата. Проблемите с работата на двигателя и празния ход изчезнаха напълно след ремонта. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта във вашия сервиз? Аз платих около 280 евро за части и труд, но цените изглеждат доста различни. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с температурния сензор, след ремонта? Автодиагностиката на моята кола е чиста от месеци.

(Преведено от Английски)

Замених сензора за температура на всмукателния въздух (IAT) миналия месец, след като потвърдих, че е дефектен. Общата цена беше 155 евро, включително части и труд. Откакто се поправи сензора за температура на всмукателния въздух, всичко работи перфектно. Няма проблеми с двигателя или грешки, показвани при диагностика. Ремонтът реши всички проблеми напълно - плавен празен ход, правилен отговор на двигателя и точни показания на температурата. Показанията на въздушния сензор вече са последователни, а системата за управление на двигателя работи както е предвидено. За разлика от някои други ремонти, този се оказа трайно решение. Обръщането към компетентен механик направи огромна разлика. Когато температурните сензори се повредят, могат да причинят множество проблеми, но след правилна диагностика и ремонт тези проблеми обикновено не се връщат. Моят опит показва, че цената от 155 евро си е струвала всяка стотинка за надежден ремонт.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да затворя тази тема с моя опит. Намерих реномирана работилница, специализирана в проблеми с двигателя, каква разлика в сравнение с моя предишен опит за ремонт. Механикът веднага потвърди дефектния IAT сензор с диагностичния си инструмент. Цялата работа отне около час и струваше общо 190 евро. Те също провериха заобикалящото окабеляване и системата за всмукване на въздух безплатно. Ремонтът премина гладко и колата отново работи като нова. Няма повече предупреждения за температурния сензор или проблеми с неравномерния празен ход. Дори и разходът ми на гориво се е подобрил след отстраняването на проблема. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми друг потенциален неправилен диагноза. За всеки, който търси по-късно с подобни симптоми: правилното диагностициране прави огромна разлика. Двигателят ми работи перфектно сега и всички диагностични кодове са изчистени. Струва си всяка стотинка, за да се свърши както трябва.

(Преведено от Английски)