juliusheld1
Сензорна повреда на BMW i3 AUC, причиняваща неприятни миризми в купето
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW i3 Hybrid от 2021 г. се е сблъскал с неприятни миризми в кабината и нефункционираща вентилация, като кодът на грешката е показвал проблем със сензора AUC. Проблемът е локализиран в дефектна връзка и наличие на водна повреда около сензора. Сертифициран механик е отстранил проблема, като е почистил сензорните връзки, възстановил е функцията на вентилатора и е премахнал миризмите. Ремонтът е бил лесен и икономичен, като значително е подобрил качеството на въздуха в автомобила и общия комфорт при шофиране.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
juliusheld1 (community.author)
Благодаря много, че споделихте опита си! Радвам се да чуя, че ремонтът не е бил много сложен. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко ви е струвало всичко? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали някакви други странности? Наистина оценявам помощта ви!
(community_translated_from_language)
hermannmayer96
Хей отново! Абсолютно щастлив съм да помогна! Всъщност, точно миналата седмица си взех i8 от сервиза за същия проблем. Чудесна новина, всичко работи перфектно сега! Сензорът AUC работи като очарование, а тези неприятни миризми са изчезнали напълно. Ремонтът ми беше много по-прост, отколкото си мислех първоначално. За разлика от моята ситуация, където ми трябваше подмяна както на сензора, така и на окабеляването, се оказва, че имате същия проблем, който имах аз в началото – просто проблемно кабелно свързване. Механикът ми взе само 95 € за отстраняване на дефектното свързване, което беше много по-малко, отколкото очаквах. Оттогава вентилаторът е отново нормален, а контролът на качеството на въздуха е перфектен. Не съм забелязал никакви други проблеми, сякаш имам чисто нова кола! Автоматичното рециркулиране работи точно както трябва, превключвайки перфектно между свеж и рециркулиран въздух. Ако все още се колебаете дали да го оправите, бих казал определено да го направите. Това е сравнително малка инвестиция за нещо, което прави толкова голяма разлика в комфорта ви при шофиране. Освен това, наистина не искате да се занимавате с потенциално лошо качество на въздуха в колата си.
(community_translated_from_language)
juliusheld1 (community.author)
Благодаря за всичката подробна информация за ремонта ти! Вчера всъщност стиснах зъби и занесох i3-ката си при друг сертифициран механик. Беше точно както казваше, доста лесна поправка. Механикът откри някаква мръсотия около сензорните връзки и малко повреда от вода, които причиняваха целия проблем. Днес си взех колата обратно и каква разлика! Няма повече странни миризми, вентилаторът работи перфектно и досадният код на грешката е изчезнал. Цялото нещо ме струва само около 120 долара, което честно казано се чувства като кражба, като се има предвид колко се тревожех в началото. Много се радвам, че не отлагах повече. Новият механик беше супер професионален и дори ми показа какво причинява проблема. Не мога да повярвам, че толкова се тревожех за толкова проста поправка! Още веднъж благодаря, че ми помогна да взема решението да го оправя.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
hermannmayer96
Имах абсолютно същия проблем с моя BMW i8 Hybrid от 2018 г. миналата зима. Сензорът за автоматично рециркулиране на въздуха (AUC) също се повреди. Когато най-накрая го провериха, се оказа, че основният кабел на конектора е корозирали и е загубил контакт със сензорния блок. Сривът на вентилатора всъщност беше защитна реакция на дефектните показания на сензора. Не беше основен ремонт, но определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като е скрит зад няколко компонента в системата за отопление, вентилация и климатизация. Ремонтът ми изискваше подмяна както на сензора, така и на кабелния сноп. Механикът също откри някои отломки, които блокират външния въздухозаборник, което допринасяше за миризмата. Отне около 3 часа, за да се завърши всичко. Честно казано, това не е нещо, което искате да игнорирате, лошите сензори за качество на въздуха могат да пуснат вредни отработени газове. Бих предложил да намерите сертифициран техник на BMW за това. Не е най-сложният ремонт, но се нуждае от подходящи диагностични инструменти и експертиза.
(community_translated_from_language)