100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

marioschulze1

Шибедах Elantra не е инициализиран

Имам сериозен проблем с моя Hyundai Elantra дизел от 2001 г. Шибедахът ми дава грешка „неинициализиран“, причинявайки каскада от проблеми! Сенникът е заседнал и покривът на кабриолета не се отваря или затваря. Сенникът вече не се прибира или разгъва. Може да е свързано с някакво скорошно кодиране. Някой срещал ли е това преди? Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Hyundai Elantra 2001 има проблем с грешката "не е инициализирано" при слънчевия покрив, което води до задръстване на щората и неотзивчив кабриолет. Този проблем може да е свързан с последните промени в кодирането, засягащи модула за управление на каросерията (BCM), което може да повлияе на работата на слънчевия покрив. Препоръчителното решение е слънчевият покрив да бъде прекалибриран от професионален сервиз, тъй като те притежават необходимите инструменти и експертиза, за да отстранят проблема ефективно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

manfredwerner41

Уау, това звучи разочароващо! Имах подобен проблем с моя Elantra – не съм сигурен каква година е вашата – но люкът полудя след малко работа. Тези системи за люкове са наистина чувствителни, особено когато някой пипа компютъра на колата. „Кодирането“ включваше ли нещо, свързано с модула за управление на каросерията (BCM)? Това често е свързано с работата на люка.

(community_translated_from_language)

marioschulze1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Мисля, че кодирането включваше BCM. Трябваше да оптимизира някои параметри на двигателя, но очевидно нещо се обърка. Имахте ли същите симптоми – заседнала слънцезащитна щора, покривът не работеше? Успяхте ли да го поправите сами или трябваше да го занесете някъде?

(community_translated_from_language)

manfredwerner41

Да, почти същото. Сенникът беше заседнал здраво, а покривът не реагираше изобщо. Честно казано, не бих се опитвал да го поправям сам, освен ако РЕАЛНО не знаете какво правите с автомобилната електроника. Тези системи са взаимосвързани и можете да влошите нещата. В крайна сметка закарах моя в сервиз; те казаха, че люкът трябва да бъде прекалиброван, след като кодирането обърка настройките. Те имат подходящите инструменти и софтуер, за да го направят правилно.

(community_translated_from_language)

marioschulze1 (community.author)

Добре, това е точно това, което трябваше да чуя. Звучи като че ли отивам в сервиза. Знаейки, че вероятно е проблем с калибрирането, причинен от кодирането, ме кара да се чувствам много по-добре. Благодаря много, че споделихте опита си! Току-що получих оферта за 75€, надявам се, че това ще реши проблема.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA