Шкода Руумстър дизел не пали

Звучи като сериозен проблем. Проверихте ли основните неща, като например клемите на акумулатора? Свободните връзки могат да причинят всякакви странни проблеми, особено при модерните автомобили, които разчитат толкова много на електрониката. Възможно е да се намесва в инжектирането на гориво или дори в софтуера на двигателя. Светва ли лампата за проверка на двигателя?

(Преведено от Английски)

Клемите на акумулатора... имате предвид физически да проверите дали са здраво затегнати? А как стои въпросът с индикаторната лампа за неизправности?

(Преведено от Английски)

Да, проверете физически клемите на акумулатора. Помръднете ги малко. Свободното свързване може да доведе до това двигателят да не стартира, или дори до спиране на двигателя или прекъсване на работата му по време на шофиране. Що се отнася до индикаторната лампа за проверка на двигателя, ако свети, това е голям знак. Възможно е да е дефектен сензор или нещо по-сериозно, свързано с впръскването на гориво. Ако почистването на клемите не реши проблема, наистина е нужно да го свържете към диагностичен инструмент, за да прочетете кодовете на грешките. Най-добре е да го занесете в сервиз, преди да причини повече щети на софтуера на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Оказа се, че си бил прав за връзките на батерията. Почистих ги и всичко е наред. струваше 155€ в магазина.

(Преведено от Английски)