Шлайфане на скоростната кутия на BMW: Опции за ремонт и разходи

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята BMW 1-series от 2010 година миналата година. Симптомите бяха точно като твоите - мудно ускорение, скърцане по време на превключване, предупредителни светлини и аварийни режими. Оказа се, че моята хидравлична муфа действително е дефектирала. Първоначално се опитвах да избегна ремонта, но това беше грешка. Проблемът с хидравличната муфа на моята кола бързо се влоши и накрая се наложи пълна смяна на хидравличната муфа. Това определено е сериозен ремонт, който изисква разглобяване на скоростната кутия. Механикът ми показа износените съединителни дискове и металните отломки в старата муфа – доста страшни неща, които биха могли да причинят по-сериозни щети, ако не бъдат отстранени. Те трябваше да свалят скоростната кутия, за да сменят муфата, и също така промиха системата, за да премахнат всички метални частици. Колата превключва плавно оттогава, няма повече предупредителни светлини или странни шумове. Цялата работа отне около три дни в сервиза. Най-добре е да я проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено не се оправят сами и могат да доведат до по-скъпи щети на скоростната кутия, ако се пренебрегнат. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Да, точно това се случи и с моята! Цялата история за преобразувателя на въртящия момент и разглобяването на трансмисията звучи точно като моя опит. Много се радвам, че си го оправил. Между другото, спомняш ли си приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други проблеми? Просто питам, защото ме е любопитно каква е дългосрочната надеждност след толкова голям ремонт.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, мога да ти кажа точно колко ме е струвало, платих 2120 € за целия ремонт. И честно казано, си струваше всяко стотинко, защото колата работи като мечта оттогава! Проблемът с автоматичната трансмисия, заключващият съединител на конвертора на въртящия момент, беше напълно решен и оттогава не съм имал нито един проблем с трансмисията. Такова облекчение е, знаеш ли? Превключванията са невероятно плавни сега, няма повече страшни скърцащи звуци или предупредителни светлини. Механикът наистина знаеше какво прави и ми показа всички стари повредени части, които е свалил, което ми помогна да осъзная колко е важно да го поправя, когато го направих. Тъй като ме питаш за дългосрочната надеждност, тя е абсолютно стабилна. Няма никакви проблеми с трансмисията. Колата се чувства като нова и всъщност получавам по-добър разход на гориво сега, когато всичко работи правилно. Само се увери, че ще поддържаш редовна смяна на течността за трансмисия оттук нататък, това препоръча механикът ми, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Надявам се твоят ремонт да протече толкова гладко, колкото и моят! Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте всички тези подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес и, уау, какво пътуване беше. Миналата седмица теглирах колата си там и те потвърдиха, че е преобразувателят на въртящия момент, точно както казахте. Механикът този път беше наистина добър. Той ми обясни всичко, което са открили, показа ми износените части и ми обясни защо е необходим ремонтът. Много по-добре от предишното ми преживяване! Крайната сметка беше приблизително толкова, колкото платихте вие, и макар че не беше евтино, разликата в това как се кара колата сега е невероятна. Няма повече скърцане, няма повече предупредителни светлини и смяната на предавките отново е супер плавна. Сякаш карам различна кола! Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да го оправя както трябва, вместо да се опитвам с временни решения. Надявам се моят да остане толкова надежден, колкото и вашият! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)