Шум от съскане на Crown Victoria

Звучи познато. Имах подобен проблем с моя Crown Vic. Това съскане е голям намек. Проверихте ли всмукателния маркуч, който свързва кутията на въздушния филтър с всмукателния колектор? Тези маркучи са известни с това, че се напукват, особено с възрастта и топлинните цикли. Разгледайте го добре, напипайте за меки места или пукнатини. Също така проверете връзките, за да се уверите, че са стегнати. Може да е и самата гарнитура на всмукателния колектор, но започнете с маркуча. Това е най-лесното и евтино нещо за проверка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Набързо погледнах входящия маркуч, но не видях нищо очевидно. Къде точно трябва да търся пукнатини и има ли нещо друго, което трябва да проверя, докато съм там? Възможно ли е да го поправя сам?

(Преведено от Английски)

Добре, така че когато имах проблема, пукнатината беше от долната страна на маркуча, където не можете лесно да я видите отгоре. Трябва да си пъхнете ръката отдолу и да опипате. Също така проверете къде маркучът се захваща към корпуса на дросела и кутията на въздушния филтър; това са често срещани точки на повреда. Честно казано, дори и да намерите малка пукнатина, вероятно е най-добре просто да смените целия маркуч. Що се отнася до поправянето му сами, можете да опитате да го закърпите с малко лента, но това е само временно решение. Най-доброто решение е да го замените. Не е сложна работа, но ако не ви е удобно да го правите, механик трябва да може да го направи доста бързо и евтино. Мисля, че накрая платих около 100 € в сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Проверих отново всмукателния маркуч, както предложихте, и открих пукнатина от долната страна, точно както казахте. Закарах го в сервиза и те смениха маркуча. Всъщност, крайната сметка беше 100 €. Съскането изчезна и контролната лампа на двигателя е изключена. Икономията на гориво вече се подобрява. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)