Шумният ремък на ауди TT сочи към дефектен обтегач

Имах същия проблем с обтегача на ангренажния ремък на моя Audi A5 2.0T от 2010 г. Нередовният шум от двигателя започна постепенно, особено забележим при студен старт. Зъбчатият ремък показа признаци на неравномерно износване поради дефектния обтегателен ролер. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Ако не се обърне внимание, компрометираните характеристики на двигателя могат да доведат до пълен срив на ремъка, което потенциално може да причини сериозни повреди на двигателя. Често повредата на обтегателния ролер е следствие от износени лагери в механизма. По време на ремонта беше необходимо подмяна на целия обтегателен механизъм, както и на зъбчатия ремък. Важно е да се проверят съседните компоненти като водна помпа и ролки, докато ремъкът е свален, тъй като те често се износват в подобни интервали. Работата изисква подходящи инструменти за синхронизация и технически познания, за да се осигури правилното напрежение на ремъка. Правилният график за поддръжка на автомобила би могъл да хване това по-рано, когато лагера за първи път започна да показва износване. Ремонтът обикновено отнема 4-5 часа на опитен техник, за да се извърши правилно. Този ремонт не може да се отложи, тъй като повредата на ремъка би ви оставила на пътя и потенциално би причинила катастрофални щети на двигателя. Силно бих препоръчал да го проверите незабавно, за да предотвратите по-нататъшни усложнения с вашия TT.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно смяната на обтегачната ролка и змиевидния ремък. Вашето описание съвпада точно с това, което преживях, това постепенно увеличаване на шума беше ясен предупредителен знак. Обтегачът на ремъка на моя TT работи безпроблемно от ремонта, но се чудех колко в крайна сметка сте платили? Историята на поддръжката на моя автомобил показва, че трябваше да сменя както обтегача, така и водещата ролка, за да се осигури правилното функциониране на двигателя, но не мога да си спомня общата цена. Също така, забелязахте ли някакви други проблеми, развиващи се след ремонта?

(Преведено от Английски)

Относно вашия въпрос, радвам се да чуя, че вашият автомобил работи добре след ремонта. В моя случай, подмяната на обтегача на ремъка струва 455 евро за части и труд. Това напълно отстрани скърцането на ремъка и неравномерното му движение. Откакто е извършена работата преди шест месеца, работата на двигателя остава стабилна, без да се появяват нови проблеми. Инвестицията си струваше, правилното натягане на змиевидния ремък поддържа всички помощни компоненти да работят безпроблемно. Редовните проверки на автомобила показват, че всичко е все още правилно подравнено и функционира както трябва. Подмяната на обтегача и ролката на празен ход едновременно беше интелигентна превантивна поддръжка. Когато един компонент показва износване, свързаните части често не изостават. Системата на ангренажния ремък работи като цялостно устройство, така че справянето с всички износени части едновременно обикновено се оказва най-рентабилно в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица направих ремонта и исках да споделя опита си. Механикът потвърди диагнозата – както обтегачът на ремъка, така и ролката на празен ход се нуждаеха от подмяна. Общата цена възлезе на 480 евро, включително части и труд, което изглежда съобразено с типичните цени. Шумът от двигателя изчезна напълно след ремонта. Змийският ремък сега работи плавно, без никакви неравномерни движения. Те също така направиха щателен преглед на околните компоненти, докато всичко беше разглобено, което ми даде спокойствие относно цялостното състояние на системата за задвижване на ремъка. Автомобилната поддръжка отне около 4 часа общо. Макар и не евтино, избягването на потенциални повреди на двигателя го направи добра инвестиция. Механикът ми показа износените части след това – лагера в стария обтегач беше напълно износен. Радвам се, че се погрижих за това, преди да се случи нещо катастрофално. Сега, след като е поправено, двигателят работи като нов. Определено ще следя по-внимателно износването на системата на ремъка в бъдеще по време на рутинните проверки за поддръжка. Още веднъж благодаря за полезния съвет, който ме подтикна да го оправя бързо.

(Преведено от Английски)