Сигнал за AdBlue в Jeep Wrangler води до отказ на стартиране

Имах подобен проблем с дизел Jeep Cherokee 2016 г. при 138 000 км. Системата за течност DEF показваше множество грешки и предотвратяваше стартирането на двигателя. Първоначално си помислих, че е просто нисък капацитет на резервоара, но добавянето на нова течност DEF не го реши. Светлината за сервиз продължаваше да показва грешки в системата на SCR катализатора. Оказа се, че дозиращото устройство между резервоара DEF и инжекционната система е напълно блокирано. Кристализиралата течност DEF е създала запушване, предотвратявайки правилното подаване към SCR катализатора. Това е сериозен проблем с контрола на емисиите, който изисква правилна диагностика. Целият дозиращ модул трябваше да бъде заменен, плюс щателно почистване на резервоара и тръбопроводите на DEF. Основни симптоми, които да се наблюдават: предотвратяване на стартиране на двигателя, предупреждения за система DEF дори с пълен резервоар, намалена производителност преди пълен отказ. Когато избирате механик, уверете се, че разполага с диагностично оборудване, специфично за системи DEF, и опит с ремонти на SCR катализатори. Поискайте да провери: качеството на течността DEF, пълната функция на дозиращото устройство, всички връзки между резервоара и инжектора, показанията за ефективност на SCR катализатора. Това не е проблем, който изчезва сам по себе си и изисква незабавно внимание, за да се предотврати повреда на системата за емисии.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите съвпадат точно с това, което се случи с моя Wrangler миналата зима. Блокираната система за впръскване на DEF причини големи главоболия, докато не я диагностицирах правилно. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта накрая? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с дизелните емисии или горивната ефективност след ремонта? Винаги е добре да се знае какво да се очаква по отношение на дългосрочната надеждност след тези ремонти, свързани с емисионните норми.

(Преведено от Английски)

Добра новина относно отстраняването на проблемите с DEF системата на моя Cherokee. Общият ремонт струва 250 евро за подмяна на дефектния изход за AdBlue между резервоара и дозиращото устройство. Много по-добре, отколкото да се очаква пълна подмяна на системата. След като бъде правилно ремонтирана, мощността на двигателя се възстанови до нормалното и сервизната лампа остана изгасена. Разходът на гориво се върна до стандартните нива, а системата за контрол на емисиите работи перфектно. Предупреждението на таблото не се е появило отново оттогава. Няма проблеми с дизеловите емисии или проблеми със SCR катализатора през последната година. Трика изглежда е поддържането на правилни нива на AdBlue и използването на качествен флуид за предотвратяване на бъдеща кристализация. Редовните проверки на капацитета на резервоара помагат за избягване на внезапни повреди на системата. Правилно работещата DEF система всъщност подобрява дългосрочната надеждност на двигателя, като гарантира спазването на правилните стандарти за емисии. Първоначалната цена си заслужаваше заради спокойствието и възстановените показатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Накрая си оправих джипа миналата седмица. Намерих специалист механик, който действително разбираше от DEF системи, каква разлика от предишния ми опит. Системата за впръскване се нуждаеше от щателно почистване и те смениха дозиращия клапан. Общата цена беше 320 евро, което включваше пълен диагностичен тест на SCR катализатора и компонентите за контрол на емисиите. Повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах. Сега работи много по-добре. Няма повече предупреждения на таблото и дизелните отработени газове изглеждат чисти. Икономията на гориво също се е подобрила забележимо. Механикът ми показа точно какво е било повредено и даде някои съвети за поддържане на правилни нива на DEF, за да се избегнат бъдещи проблеми. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да оставя първия сервиз да гадае за проблема. Определено ще следя нивата на AdBlue отсега нататък. Приятно е да имам колата си работеща правилно отново, без този досаден проблем при стартирането.

(Преведено от Английски)