Сигнал за фалшиво откриване на сблъсък при активна качулка RS7 и въздушна възглавница

Сблъсквайки се с подобен проблем при моя RS6 от 2013 г., имам известен опит с неизправности на сензорите за удар при тези модели. Системата за откриване на сблъсък в моята кола също се е активирала погрешно, задействайки множество предупреждения за безопасност. След диагностично тестване, сервизът откри дефектен сензор за ускорение, който е изпращал неправилни сигнали към системата за пешеходна безопасност. Неизправният сензор е убедил колата, че е претърпяла удар, когато такъв не е имало, активирайки различни протоколи за безопасност, включително актуаторите на капака. Ремонтът включваше: 1. Пълен диагностичен скенер на системата 2. Подмяна на главния сензор за ускорение 3. Прекалибриране на системите за безопасност на автомобила 4. Нулиране на активната система на капака Общата цена беше 315 евро за части и труд. От ремонта насам всички системи функционират нормално, без фалшиви задействания. За да предоставя по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия RS7, Дали предупрежденията са се появили внезапно или постепенно, Дали сте забелязали други електрически проблеми, Дали колата е претърпяла някакви последни удари, дори и незначителни, Дали е имало последни ремонти или поддръжка. Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с неизправността на сензора, която аз съм преживял, или посочва нещо различно в системата за откриване на сблъсък.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 55199 км и пълен диагностичен скенер разкри множество неизправности в системата за заключване на капака. Сервизът потвърди повреда и в двата сензора за удар близо до предната броня, вероятно предизвикана от водна повреда. Системата за безопасност на автомобила се активира непрекъснато без причина поради този проблем. Механикът предложи цена от 890 евро за пълна подмяна на сензорите плюс рекалебриране на системите за откриване на сблъсък. Като се имат предвид последиците за безопасността и рискът от фалшиви задействания, планирам да извърша ремонта следващата седмица. Провеждането на последните диагностични записи показа допълнителни кодове за грешки в системата, свързани с модула за пешеходна защита. Това обяснява защо активният капак се опитва да се разгърне без действително откриване на удар. Ще се радвам да чуя обратна връзка от други, които са извършили подобни ремонти, особено по отношение на дългосрочната надеждност след подмяна на сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно диагностичните резултати на вашия RS7. Когато смених сензорите на моя RS6, сметката за ремонт беше по-ниска, тъй като беше необходима подмяна само на един сензор. Офертата от 890 евро за подмяна на два сензора плюс рекалебриране изглежда разумна, като се имат предвид текущите цени на частите. Щетите от вода върху сензорите за удар съвпадат с това, което открих по време на моя ремонт, тези компоненти са чувствителни към проникване на влага. След подмяната на сензорите, системата за откриване на сблъсък работи безупречно повече от 18 месеца без фалшиви задействания. Няколко неща, които научих от моя опит: Поискайте да проверят кабелния сноп, свързан към сензорите, поискайте щателно тестване на механизма за заключване на капака след ремонта, уверете се, че кодовете за грешки на системата са напълно изчистени, потвърдете, че модулът за защита на пешеходци е правилно рекалебриран. Необичайното активиране на автомобилната система за безопасност, което споменахте, звучи точно като моите симптоми преди ремонта. Работилницата трябва да провери дали всички компоненти за откриване на сблъсък са правилно уплътнени срещу влага по време на преинсталиране, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Тъй като моят ремонт включваше пълно нулиране и рекалебриране на системата, не са възникнали повече проблеми с фалшиво откриване на сблъсък или разгръщане на капака. Инвестицията в правилен ремонт си е струвала само за осигуряване на безопасността.

(Преведено от Английски)

Диагнозата за водна повреда съвпада идеално с моята ситуация. Вашият опит с ремонта на RS6 помага да потвърдя решението си да продължа с пълната подмяна на сензорите. Цитираните 890 евро изглеждат справедливи, като се има предвид, че е необходимо да се подменят и двата ударни сензора, плюс допълнителната работа по автомобилната електроника и системите за безопасност. Необичайното активиране стана по-често напоследък, което прави ремонта спешен. След като проверих отново последните диагностични записи, забелязах допълнителни кодове за грешки в модула за откриване на сблъсък, които първоначално не бяха налице. Това засилва необходимостта от пълен преглед на системата. Определено ще ги помоля да проверят кабелния сноп и да осигурят правилното уплътняване по време на монтажа. В сервиза споменаха, че ще извършат пълна рекавалибрация на ключалката на капака и системите за откриване на сблъсък след подмяната. Благодаря ви, че споделихте вашия дългосрочен опит със надеждността, добре е да чуя, че не са възникнали проблеми след правилен ремонт. Ще продължа с планираната работа следващата седмица и ще актуализирам резултатите, след като приключа.

(Преведено от Английски)