patriciabecker5
Сигнал за неизправност в адаптивната система за фарове на Audi S5
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
patriciabecker5 (Автор)
Последно обслужване при 159558 км и се чудя дали може да има някаква връзка с наскоро извършената работа. Сервизът е пипал предната част по време на редовната поддръжка. След като сам проверих масовите точки и предпазителите, и двата фарове все още показват същото нестабилно поведение. Споменатият скърцащ звук се появява само от страната на пътника при опити за регулиране на светлините. Проблемите с интермитентното управление на светлините започнаха около 3 дни след сервизното обслужване. Възможно ли е техниците да са разклатили някои електрически конектори, докато са работили в тази зона? Искам да се уверя, че ще им посоча правилната посока, когато го върна.
(Преведено от Английски)
annalion1
Въз основа на вашето описание на времето, това звучи подозрително свързано с последния сервизен ремонт. Когато работеха по моя А5, открих, че системата за осветление е доста чувствителна към всякакви смущения в предните компоненти. Шлайфащият шум от фаровете от страната на пътника силно подсказва механичен проблем с този сервомотор, точно както този, с който се борих. В моя случай техниците случайно бяха повредили конектор, докато са имали достъп до други компоненти по време на рутинната поддръжка. Системата за регулиране на светлинния сноп е особено уязвима на подобни смущения. Тъй като адаптивните ви фарове започнаха да показват проблеми веднага след сервизния ремонт, препоръчвам: Да проверят първо конекторите на модула на фаровете, Да проверят специално сервомотора от страната на пътника, Да поискате пълна диагностика на системата за регулиране на светлинния сноп, Да проверят дали всички точки за монтаж са били правилно закрепени след сервизния ремонт. Проблемите с интензивността на светлината, комбинирани с шлайфащия шум от едната страна, съвпадат с модела, който преживях преди моя ремонт. Като се има предвид времето след вашия сервизен ремонт, сервизът трябва да провери това по гаранция, тъй като те вероятно са причинили неизправността на фаровете по време на поддръжката. Въз основа на моя опит с ремонта, уверете се, че те старателно тестват както механичните, така и електрическите компоненти на системата за автоматично регулиране на нивото, тъй като частичните решения често водят до повтарящи се проблеми.
(Преведено от Английски)
patriciabecker5 (Автор)
Благодаря за подробната информация за сервомотора и корелацията му с времето на обслужване. Шлайфащият шум определено потвърждава подозренията ми за механизма за регулиране на обхвата на фаровете от пътническата страна. Тъй като това започна веднага след рутинната поддръжка, ще настоявам да го проверят по гаранция. Ще ги накарам да се съсредоточат върху: Всички връзки на ключа за фаровете, които може да са разбъркали, Неизправния сервомотор от пътническата страна, Пълно тестване на системата за автоматично нивелиране, Правилно монтиране на компонентите, до които са имали достъп. Вече съм го записал за следващата седмица. Специално ще спомена шлайфащия шум по време на регулиране на светлините и връзката му с последните им работи по предната част. Прекъсващото се поведение на светлинната система и предупредителните светлини са започнали твърде близо до датата на обслужване, за да са съвпадение. Тяхната проверка трябва да покаже дали случайно са повредили нещо, докато са работили в тази област. Има смисъл да се провери това бързо, преди повредата на фаровете да причини проблеми с безопасността. Ще актуализирам, след като диагностицират точната причина.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
annalion1
Като се справих с подобен проблем на моята Audi A5 дизел от 2020 г., мога да споделя някакъв подходящ опит. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – нестабилно регулиране на светлините и предупредителни светлини, свързани с автоматичната система за нивелиране. След няколко опита за диагностика, сервизът идентифицира дефектен сервомотор в блока на фаровете, който е причинявал неправилното функциониране на адаптивните фарове. Контролният модул е четял неправилни позиции, което е довело до тези нестабилни регулировки на светлините, които споменахте. Пълният ремонт включваше: Тестване на електрическите конектори и окабеляване, Диагностичен скен на контролния модул на фаровете, Подмяна на дефектния сервомотор, Прекалибриране на автоматичната система за нивелиране. Общата цена възлезе на 1040 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 часа. За да предоставя по-конкретни указания, бихте ли споделили: Дали проблемът засяга един или двата фара, Дали забелязвате някакъв скърцащ звук по време на регулиране на светлините, Кога е започнал проблемът, Дали проблемът се появява по-често при каране по неравни пътища. Това ще помогне да се определи дали вашият случай е подобен на това, което аз преживях с моята А5.
(Преведено от Английски)