Сигнал за повреда в сензора на вакуумния усилвател на спирачките на Audi Q7 TDI

Сблъсках се с подобен проблем с моя Audi Q5 TDI от 2012 г. Като имам известен опит с ремонти на спирачна система, симптомите, които описвате, много приличат на това, което срещнах. Първоначално хидравличните ми спирачки започнаха да показват намалена ефективност, а педалът на спирачката се усещаше необичайно твърд. В сервиза го диагностицираха като неправилно обезвъздушени спирачни тръби, което е причинявало въздушни джобове в системата. Ремонтът включваше пълно изплакване на спирачната течност и правилно обезвъздушаване на спирачната система, струващо 90 евро. Въпреки това, вашият случай може да е различен, тъй като споменавате предупредителни съобщения и кодове за грешки. Преди да се стигне до заключения за усилвателя на спирачките, би било полезно да се знае: Кои конкретни предупредителни съобщения се показват на таблото? Кога се появява намалената спирачна мощност (студен старт, след шофиране)? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци при натискане на педала на спирачката? Наскоро правили ли сте някаква работа по спирачките? Тези подробности биха помогнали да се определи дали става въпрос за прост проблем с обезвъздушаването, както в моя случай, или са необходими резервни части за системата на усилвателя на спирачките. Безопасността на автомобила не е нещо, с което да се рискува, затова получаването на точна диагноза е от решаващо значение.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация. Последното обслужване беше при 187 000 км, преди около 4 месеца. Предупредителните съобщения се появяват веднага след стартиране на автомобила, показвайки повреда в ABS системата и неизправност в спирачната система. Спирачният педал е постоянно твърд, не само при студен старт. Намалената ефективност на спирачките е забележима през цялото време, което прави колата опасна за шофиране. Моят местен сервиз провери кодовете за грешки, които сочат към неизправност на вакуумния усилвател и сензора за налягане. Те предложиха цена от 850 евро за части и труд. Преди да продължа, исках да потвърдя дали това съвпада с опита на други хора с подобни проблеми със спирачната система по отношение на симптомите и разходите за ремонт. Не е извършвана скорошна работа по спирачките, освен редовна смяна на течността по време на планираната поддръжка. Хидравличните спирачки работеха перфектно до миналата седмица, когато проблемите започнаха внезапно по време на нормално шофиране.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности за проблемите с вашата спирачна система на Q7. Вашите симптоми са почти идентични с това, което изпитах с моя Q5, а внезапното им появяване съвпада точно с моя случай. След първоначалната ми диагноза за въздух в спирачките, истинският проблем се оказа сензорът за налягане на вакуумния усилвател. Предупрежденията на ABS системата и постоянното твърдо усещане на педала са характерни признаци. Офертата от 850 евро е всъщност разумна, аз платих 890 евро за пълния ремонт на моето возило. Ремонтът на вакуумния усилвател реши всички проблеми: Предупредителните съобщения изчезнаха, Нормалното усещане на педала се върна, Функционалността на ABS системата беше напълно възстановена, Общата спирачна ефективност се върна към нормалното. Една важна забележка, уверете се, че те направят пълна диагностика на цялата спирачна система след ремонта. В моя случай, дефектният сензор беше причинил някои незначителни проблеми с калибрирането в други компоненти, които се нуждаеха от регулиране. Ремонтът отне около 4-5 часа общо, и след това системите за безопасност на автомобила работеха безупречно. Като се има предвид пробегът ви и внезапната повреда, това е доста често срещана точка на износване за тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички тези полезни отговори. Ще продължа със смяната на вакуумния усилвател и сензора за налягане, както беше предложено. Съвпадащите симптоми и подобните разходи за ремонт, които споменахте, ми вдъхнаха увереност в диагнозата на моя сервиз. Успокояващо е да знам, че това е често срещан проблем с доказано решение. Тъй като моето превозно средство има голям пробег и работата на спирачките е силно компрометирана, ще насроча ремонта незабавно. Вашето мнение относно проверката на цялата спирачна система след това е особено ценно. Ще се уверя, че ще поискам пълна диагностична проверка на всички компоненти на спирачките и калибриране на ABS системата след ремонта. Ще актуализирам форума, след като работата приключи, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)