Сигнали за повреда в охладителната система RS5 показват радиаторна криза

Като съм имал подобни проблеми с управлението на температурата на моя S5 от 2016 г., мога да се съобразя с тези симптоми. Ограниченият въздушен поток през охлаждащата решетка наистина беше основната причина в моя случай, но в крайна сметка се оказа по-сложно, отколкото си мислех първоначално. Проблемът се оказа комбинация от натрупване на отломки в решетката на радиатора и дефектен датчик за температура на охлаждащата течност. Охлаждащата система на двигателя не получаваше точни показания за температурата, което причиняваше нередовни цикли на загряване и несъответстващи показания на уреда. Лампата за проверка на двигателя беше задействана от неизправността на датчика. Ремонтът изискваше: Пълно почистване на решетката на радиатора и каналите на охлаждащата система, Смяна на датчика за температура на охлаждащата течност, Нулиране на системата за диагностика, Източване и пълнене на охлаждащата течност. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на работата можеше да доведе до прегряване на двигателя и потенциални повреди на критични компоненти. Нередовните показания на температурата прикриваха проблем, който можеше да стане много по-лош, ако се остави неконтролиран. Ако вашият RS5 показва подобни симптоми, препоръчвам да се провери налягането в охлаждащата система и да се проверят температурните сензори, преди да предположите, че е просто запушена решетка. Тези симптоми често показват множество свързани проблеми в системата за управление на температурата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния ви отговор относно проблемите с охладителната система. Звучи точно като моята. След почистването и подмяната на сензора, охладителните проблеми на автомобила бяха ли решени напълно? Притеснявам се от потенциални щети на моя RS5 от работата му по този начин. Ще ми е много полезно да знам колко ви струми ремонта в крайна сметка? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с охлаждането на двигателя, след като сте го оправили? Искам да си направя представа колко ще струва и дали да очаквам други подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. След като механикът отстрани ограничението на въздушния поток в радиаторната решетка и смени дефектния предпазител на сензора (52 евро), системата за охлаждане на двигателя работи безупречно. Проблемите с автомобилното охлаждане са решени напълно и температурите вече се отчитат нормално. Рисковете от прегряване на автомобила са елиминирани след ремонта и оттогава, вече 8 месеца, не съм имал никакви проблеми, свързани с температурата. Двигателят сега се загрява правилно и поддържа постоянни температури, дори при интензивно използване. От решаващо значение е да се решат тези проблеми с охлаждането своевременно; първоначалните симптоми, които сте описали, съвпадат точно с моите, а отстраняването им предотврати евентуални дългосрочни повреди на двигателя. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид потенциалните проблеми, които биха могли да се развият, ако не бъдат решени. Ключът беше да се решат както физическото запушване в охладителната система, така и електрическият компонент. Мониторингът на температурните датчици през първите няколко седмици след ремонта показа, че поправката е успешна, без колебания или необичайни показания.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица оправих охладителната система, какво облекчение! Намерих друг механик, който наистина разбираше от проблеми с охлаждането на двигателя. Общият ремонт струваше 780 евро, което включваше почистване на радиаторната решетка, смяна на температурния сензор и пълно промиване на системата. Проблемът с ограничената циркулация на въздуха беше по-лош от очакваното, оказа се, че листата и отломките са запушили напълно предните охладителни канали. Те ми показаха натрупванията, които са почистили, и беше доста шокиращо. Механикът също откри, че температурният сензор е дефектен, точно както споменахте. Колата сега работи перфектно, без повече странни показания на температурата или лампа за проверка на двигателя. Двигателят загрява нормално и поддържа стабилни температури дори при шофиране по магистралата. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до сериозни повреди от прегряване на двигателя. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, определено си струва да го провери веднага. Спокойствието, знаейки, че охладителната система работи правилно, си струва всеки цент, похарчен за ремонта.

(Преведено от Английски)