Сигнали за предупреждение за ниско масло SQ5 – риск за двигателя

Имах абсолютно същия проблем на моя S4 B8 с 3.0T двигател. Предупреждението за ниско маслено налягане, комбинирано с шум от двигателя, е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, не карайте колата повече. Първо при мен се повреди сензорът за маслено налягане, давайки фалшиви показания, но шумът сочеше към повреждаща се маслена помпа. Маслената помпа показва износване с течение на времето и може да се получи вътрешно увреждане, което води до недостатъчно маслено налягане в целия двигател. Когато помпата се повреди, лагерите на двигателя получават недостатъчно смазване, което води до обезпокоителния шум. Този дефект застрашава катастрофално увреждане на двигателя, ако не се отстрани бързо. Трябваше да сменя маслената помпа заедно с някои надраскани лагери. Ремонтът предотврати пълен отказ на двигателя, което би било много по-скъпо. Чести признаци, които потвърдиха диагнозата: Предупреждението за ниско маслено налягане остава включено на празен ход, Двигателят издава тракащи/чукене звуци, Масленото налягане остава ниско дори при правилно ниво на маслото, Показанията на сензора за маслено налягане са нестабилни. Силно бих посъветвал да го закарате на теглене в сервиз, специализиран в двигатели Audi. Те трябва да диагностицират дали е само сензорът за маслено налягане или самата маслена помпа. Ремонтът изисква сваляне на масления картер и достъп до предния капак на разпределителния вал.

(community_translated_from_language)

Благодаря за толкова подробния отговор относно симптомите на повреда на маслената помпа. Моята беше поправена миналия месец и напълно се съгласявам с вашата оценка. Тикащият звук беше точно това, което и аз чувах. След смяната на маслената помпа и пълна проверка, те също откриха частично запушен маслен филтър, който допринесе за проблемите с ниското маслено налягане. Любопитно ме е колко ви струваше общият ремонт? Моят струваше около 2200 евро, включително труда, но цените изглеждат доста различни. Забелязахте ли други проблеми, след като го поправихте?

(community_translated_from_language)

Откакто си ремонтирах S4-ката в сервиза, проблемът с масленото налягане на двигателя е напълно решен. Дефектната маслена помпа наистина беше коренната причина, а подмяната ми струва 755 евро, включително труда. Ремонтът се оказа ефективен, без течове на масло или проблеми с налягането през месеците след това. Механикът направи щателен преглед на цялата смазочна система по време на ремонта. Вискозитетът и показанията за налягане на маслото сега са постоянно нормални, а тревожните шумове от двигателя са изчезнали напълно. Няма допълнителни проблеми след ремонта. Препоръчвам редовно да проверявате показанията за маслено налягане като превантивна поддръжка, дори и след подобни ремонти. Ранните предупредителни знаци за повреда на маслената помпа понякога могат да бъдат фини, така че следенето на тези индикатори помага да се избегнат по-сериозни повреди на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Просто исках да споделя как мина ремонтът на колата. Накрая си я взех от сервиза миналата седмица и реших да споделя резултата. Виках пътна помощ, вместо да рискувам да карам. Умен ход, тъй като механикът потвърди, че маслената помпа е силно износена и показанията на манометъра за маслено налягане са били опасно ниски. Намериха метални частици в масления картер, което предполага, че вече е започнало износване на някои лагери. Общата цена на ремонта достигна около 2200 евро. Смениха маслената помпа, почистиха цялата маслена система и монтираха нов маслен филтър, тъй като старият беше частично запушен. Сега двигателят работи много тихо с перфектни показания на масленото налягане при всички обороти. Един съвет от моя опит: забелязах, че масленото налягане е било малко по-ниско от нормалното няколко седмици преди повредата, но го игнорирах, тъй като колата изглеждаше добре. Щях да го хвана по-рано, ако бях обърнал внимание на този предупредителен знак. Ремонтът отне 3 дни, но ме спаси от катастрофален отказ на двигателя. Струва си всяко стотинко, като се има предвид колко би струвал нов двигател.

(community_translated_from_language)