Сигнали за предупреждение за трансмисия Audi A6 – сериозен проблем с датчика

Имах подобен проблем с трансмисията на моя Audi A4 2014 TDI. Симптомите съвпадаха точно – грубо превключване, скърцащи звуци и предупредителни светлини за трансмисията. Първоначално си помислих, че е просто повреда в датчика за нивото на маслото в трансмисията, но диагностиката показа, че нивото на маслото е критично ниско поради бавен теч. Проблемите с трансмисията задействаха аварийния режим като предпазна мярка, за да се предотврати сериозно повреждане. Основният проблем беше повреден уплътнителен пръстен на трансмисията, който причиняваше постепенно изтичане на масло. При проверка нивото на маслото в трансмисията беше далеч под минимум, което обясняваше скърцащите звуци по време на смяна на предавките. Този вид ремонт на трансмисията изисква незабавно внимание. Карането с ниско ниво на масло в трансмисията може да причини трайни повреди на вътрешните компоненти. В моя случай, хващането на проблема рано означаваше само подмяна на уплътнителния пръстен и смяна на маслото в трансмисията с течност със съответните спецификации. Ако беше оставено без внимание, това би могло да доведе до пълен отказ на трансмисията. Специалистът по ремонт на трансмисии спомена, че проблемите с датчика за масло и ниските нива на течност са често срещани проблеми при тези модели. Докато се случват повреди на датчиците, често е действителен проблем с нивото на маслото, който причинява предупрежденията. Необходимо е незабавно да се провери, за да се избегнат по-сериозни проблеми с трансмисията. Процесът на ремонт изисква специализирано диагностично оборудване за правилно измерване на нивата на маслото в трансмисията и идентифициране на точното място на теча. Обмислете да намерите сервиз, специализиран в ремонти на трансмисии Audi, за точна диагноза.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с A4. Вашият случай звучи идентично на това, с което се справям с моя A6. Имаха ли нужда от специални части за смяна на масления уплътнител на трансмисията? Просто се чудя дали автоматичната трансмисия е изисквала допълнителна работа освен смяната на уплътнението и маслото. Също така, помните ли общата цена на ремонта? Искам да планирам бюджета си правилно, преди да отида в сервиза. Всичко работи ли добре след ремонта?

(Преведено от Английски)

Откакто поправих моя А4, всички проблеми с трансмисията напълно изчезнаха. Механикът диагностицира и замени дефектен датчик за температурата на маслото в трансмисията, който изпращаше неправилни показания към контролния блок. Нивото на маслото в автоматичната трансмисия също беше ниско, но за щастие не са настъпили сериозни вътрешни повреди благодарение на бързата реакция. Ремонтът беше лесен, те се нуждаеха само от стандартни резервни части за датчика и ново масло за трансмисията. Нямаше нужда от подмяна на други компоненти на трансмисията, тъй като хванахме проблема рано. Превключването на предавките вече е перфектно гладко, без предупредителни светлини или скърцащи звуци. Общата сметка възлиза на 365 евро, включваща новия датчик, маслото за трансмисия и разходите за труд. Това беше значително по-евтино от това, което би струвал пълен ремонт на трансмисията, ако проблемът беше игнориран. Съветът ми остава същият: проверете го незабавно. Когато проблемите с датчика на трансмисията се комбинират с ниски нива на масло, рискът от сериозни повреди бързо се увеличава. Разходите за ремонт са разумни в сравнение с потенциалния отказ на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички отзиви. Накрая заведох моя A6 при специалист по трансмисии, след като скоростната кутия започна да издава по-силни скърцащи звуци. Оказа се точно това, което описахте – дефектен температурен сензор, причиняващ неправилни показания, плюс ниско ниво на масло в трансмисията от малък теч. Ремонтът беше достатъчно лесен. Те смениха масления уплътнител на трансмисията, монтираха нов температурен сензор и направиха пълна смяна на маслото. Автоматичната скоростна кутия вече превключва перфектно, без предупредителни светлини или странни звуци. Общата цена е 420 евро, включително части и труд. Много по-добре, отколкото да се рискуват сериозни проблеми с трансмисията по-нататък. Много се радвам, че го оправих бързо, вместо да чакам. Специалистът спомена, че тези проблеми със сензорите на трансмисията са доста често срещани при тези модели, но хващането им рано предотвратява сериозни повреди на скоростната кутия. Колата сега върви чудесно, без повече проблеми с прегряване или грубо превключване. Определено бих препоръчал да се проверят подобни симптоми незабавно, вместо да се кара с включени предупредителни светлини.

(Преведено от Английски)