Сигнали за смилане на скоростите на Audi A5 показват повреда на сензора

Имах подобни симптоми на моя Audi A4 от 2018 г. миналата зима. Предупреждението за трансмисия и аварийният режим се оказаха повече от просто повреда на сензора, нивото на маслото в трансмисията беше критично ниско, причинявайки тези скърцащи звуци и груби превключвания. Сензорът за налягане на трансмисията изпращаше коректни сигнали, но основната причина беше бавен теч в уплътнението на картера на трансмисията. Това позволи на трансмисионната течност постепенно да изтече, което доведе до недостатъчно налягане в системата. Когато налягането на маслото в трансмисията спадне твърде ниско, колата преминава в аварийния режим, за да се предотврати сериозно повреждане. Ремонтът изискваше: Пълно промиване на маслото в трансмисията, Ново уплътнение на картера на трансмисията, Смяна на масления филтър на трансмисията, Правилна проверка на нивото на маслото с помощта на диагностично оборудване. Това беше сериозен проблем, който би могъл да доведе до пълен отказ на трансмисията, ако не беше решен. Отчетът на сензора на трансмисията помогна за ранно идентифициране на проблема, предотвратявайки по-обширни повреди. За вашия A5 препоръчвам първо да се направи подходящ диагностичен тест с манометър. Това ще покаже дали е наистина проблем със сензора на трансмисията или основен проблем с налягането на маслото, както беше при мен.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с трансмисията. Това наистина помага, тъй като аз се сблъсквам с почти идентични симптоми с моя А5. Проблемите с трансмисията ме притесняват заради потенциалните разходи за ремонт. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с трансмисията, след като е направен ремонта? Съгласен съм, че тестът с манометър е смислен като първа диагностична стъпка, за да се определи дали проблемът е в дефектен сензор или в действителен проблем с налягането на маслото. По-добре е да се хванат тези проблеми с трансмисията рано, преди да се влошат.

(community_translated_from_language)

След като ми отстраниха същите проблеми с масленото налягане на моя А4, мога да споделя, че всичко работи перфектно от ремонта. Проблемът с датчика за налягане на трансмисионното масло беше решен напълно и скърцащите звуци изчезнаха веднага след сервизното обслужване. Общият ремонт струва 365 евро, което включваше поправяне на ниското ниво на масло в скоростната кутия и подмяна на необходимите компоненти. Гледайки назад, ранното забелязване на проблема чрез предупрежденията на датчика за налягане предотврати това, което би могло да бъде много по-скъпа повреда на трансмисията. Сега трансмисията превключва плавно, без предупредителни светлини или проблеми в авариен режим през последните месеци. Правилната диагностика на системата за маслено налягане беше ключова, показанията на превключвателя за налягане помогнаха за бързото идентифициране на точния проблем. Като се има предвид колко подобни са вашите симптоми, проверката от професионалист както на датчика за налягане на трансмисията, така и на нивото на маслото, би трябвало да ви даде ясна представа какво трябва да се поправи на вашия А5.

(community_translated_from_language)

Вчера, след полезните съвети оттук, занесох моята А5 при сертифициран специалист по трансмисии. Диагностиката с манометър потвърди, че проблемът е наистина в ниското налягане на маслото в трансмисията, а не само в дефектен сензор. Те откриха бавен теч, причиняващ ниско ниво на течността, подобно на това, което са преживели други. Пълният ремонт включваше: Нов уплътнител на картера на трансмисията за отстраняване на теча, Пълно промиване на маслото в трансмисията, Нов филтър, Правилна калибриране на сензора за налягане. Общата цена възлезе на 410 евро, повече отколкото исках да похарча, но си струваше, за да се предотвратят по-сериозни проблеми с трансмисията в бъдеще. Шлайфащите шумове и грубото превключване вече са напълно изчезнали. Предупредителната лампа на трансмисията изгасна и тя превключва перфектно отново. Много се радвам, че проверих това рано, преди ниското налягане на маслото да причини сериозни повреди на трансмисията. Благодаря на всички, които споделиха подобния си опит и ме насочиха към правилния път на диагностика.

(community_translated_from_language)