Сигнална лампа за масло на VW Scirocco: Ръководство за отстраняване на неизправности и причини

Като хоби механик с известен опит, имах подобен проблем с предупредителната лампа за ниско маслено налягане при моя VW Golf GTI от 2010 г. Симптомите бяха точно като вашите – светваше предупредителната лампа за маслено налягане, въпреки нормалното ниво на маслото. Основната причина беше, че бях надхвърлил интервала за поддръжка. Тъмното, замърсено моторно масло причиняваше проблеми с масленото налягане. В сервиза направиха пълна смяна на маслото, смениха масления филтър и почистиха връзките на сензора за маслено налягане. Общата цена беше 165€ и напълно отстрани проблема с предупредителната лампа. Тъй като споменавате Scirocco от 2012 г., бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога беше последната смяна на маслото, Маслото много ли е тъмно, когато проверявате с маслената пръчка, Предупреждението появява ли се повече на празен ход или по време на шофиране, Какъв тип моторно масло използвате в момента? Тази информация би помогнала да се определи дали се сблъсквате със същия проблем със замърсяване на моторното масло, който аз преживях. Редовната смяна на маслото е от решаващо значение за предотвратяване на повреди на двигателя и поддържане на правилното маслено налягане.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 127 000 км, преди около 3 месеца. Маслото е доста тъмно на пръчката за проверка и предупреждението се появява предимно на празен ход. В момента използвам 5W-40 синтетично масло. Вашата препоръка за замърсяване на маслото е смислена. Наскоро забелязах и малки течове на масло под колата. Натрупването на утайка от масло може да е по-лошо от очакваното, дори при редовна поддръжка. Тъщателна смяна на маслото с почистване може да е най-добрият вариант, преди да се разглеждат по-скъпи ремонти. Вече съм записал час в сервиз за следващата седмица, за да проверят сензора за налягане на маслото и да направят пълно промиване на маслената система. Благодаря за подробното обяснение, вашият опит със същите симптоми помага да се стеснят потенциалните причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за вашия Scirocco. Изтичането на масло, което споменахте, заедно с тъмно масло на масления дипстик, силно сочат към замърсяване на маслото, подобно на това, което преживях. С моя Golf GTI открихме, че маслото е частично запушило маслените канали, което води до предупреждения за налягане на празен ход. Малките течове на масло всъщност бяха благословия в неволя, те ни помогнаха да хванем проблема, преди да са се получили сериозни щети на двигателя. Тъй като вече имате редовна поддръжка на 127 000 км, поискайте от сервиза да: 1. Извърши промивка на двигателя, за да премахне отлаганията от масло 2. Смени масления филтър с висококачествен 3. Провери масления датчик за налягане и окабеляването 4. Използва ново синтетично масло 5W-40 Дори при постоянни смени на маслото, замърсяването на маслото все още може да се случи. Промяната на цвета, която забелязахте на масления дипстик, предполага възможни вътрешни отлагания в двигателя, които влияят на циркулацията на маслото. Дръжте ни в течение след посещението в сервиза. Въз основа на моя опит, правилното обслужване на маслената система трябва да отстрани тези предупредителни светлини, особено ако са хванати рано, както в случая.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезните отговори. Току-що се върнах от сервиза и исках да споделя резултата. Механикът потвърди, че сериозно замърсяване с масло е причината за проблемите с налягането. Те откриха значително натрупване на маслена утайка в няколко зони, въпреки редовния ми график за поддръжка. Маслените канали бяха частично запушени, което причиняваше предупрежденията за ниско маслено налягане, особено на празен ход. Те извършиха пълен сервиз, включващ: промивка на двигателя за отстраняване на утайки, монтаж на нов маслен филтър, подмяна на датчика за маслено налягане, смяна на прясно 5W-40 синтетично масло. Общата цена беше 320€, но си струваше всяка стотинка. Предупредителната лампа напълно изчезна и двигателят работи много по-плавно сега. Течовете на масло също спряха, след като те затегнаха правилно някои връзки, които откриха по време на проверката. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, не игнорирайте предупрежденията за ниско маслено налягане, дори при нормални нива на масло. Ранната проверка предотврати това, което би могло да доведе до сериозни повреди на двигателя в бъдеще. Още веднъж благодаря за помощта при диагностицирането на проблема и за спестяването на по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)