Сигнална лампа за въздушна възглавница на VW Up: Предупреждение за системата за безопасност

С някакъв опит в ремонта на VW, се сблъсках с подобен проблем със светлината за предупреждение за въздушна възглавница при моя VW Polo от 2014 г. Светлината за предупреждение на системата за задържане също остана постоянно включена, което предизвика безпокойство за безопасността на автомобила. След проверка в моя сервиз, те диагностицираха дефектна кабелна връзка в системата за въздушни възглавници. Техникът откри хлабав кабелен конектор под седалката на водача, който задействаше предупреждението. Ремонтът включваше презакрепване и правилно закрепване на конектора на въздушната възглавница. Общата цена беше 95€, включително диагностика и ремонтни дейности. Важно е да се отбележи, че ремонтът на въздушните възглавници винаги трябва да се извършва от квалифицирани техници, тъй като системата за задържане е от критично значение за безопасността на пътниците. Проблемите с разгръщането на въздушните възглавници могат да бъдат опасни, ако не бъдат решени правилно. За да предоставя по-конкретни съвети относно вашия Up: Светлината за предупреждение появи ли се внезапно или постепенно? Извършвани ли са някакви последни работи близо до седалките или централната конзола? Има ли някакви известия за отзоваване на въздушни възглавници за вашия конкретен модел? Светлината за предупреждение мига ли или остава постоянно включена? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния ви отговор относно предупредителната лампа за въздушната възглавница. Моята предупредителна лампа светна внезапно, след като ударих дълбок дупка. Лампата свети постоянно, без мигане. Наскоро не е извършвана работа по седалките или конзолата. Последният ми сервиз беше на 132 000 км преди само 3 месеца и всичко беше наред със сензорите за удар и системите за въздушни възглавници. В сервиза бяха направени редовните проверки за безопасност, включително проверка на системата за задържане. Ще го занеса на сертифициран техник, за да диагностицира правилно системата за разгръщане на въздушните възглавници. По-добре е да се предпазим, отколкото да съжаляваме, когато става въпрос за компоненти за автомобилна безопасност. Надявах се да получа приблизителна представа за потенциалните разходи, преди да запиша час.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя за ситуацията с предупредителната лампа на въздушната възглавница. Въз основа на вашето описание за удар в дупка, това звучи доста подобно на това, което се случи с моя Polo, макар че моят беше задействан от преминаване през неравност с прекалено висока скорост. Рязкото въздействие може да е нарушило връзките на сензора за въздушната възглавница или евентуално да е повлияло на сензорите за удар. Тъй като споменавате, че наскоро сте правили сервиз с проверки на безопасността, е вероятно да става въпрос за проблем с връзката, а не за повреда на компонент в системата за задържане. За справка, ето как изглеждаше разбивката на разходите за моя ремонт: Диагностичен скенер: 45€, труд за проверка на връзките: 50€, Общо: 95€. Обаче, ако ударът е повредил самия сензор за въздушна възглавница, разходите биха могли да варират от 150 до 300€, включително части и труд. Сервизът ще трябва да извърши пълна диагностика на системата за разгръщане на въздушните възглавници, за да е сигурен. Като се обърна назад към историята на сервизните ви прегледи и внезапната поява на проблема след удара, предполагам, че имате подобен проблем с хлабава връзка, а не пълен отказ на системата. Въпреки това, проверката й бързо е от решаващо значение, тъй като правилното функциониране на въздушните възглавници е от съществено значение за безопасността на автомобила. Струва си да се спомене, че докато моят ремонт беше прост, уверете се, че техникът провери и сензорите за удар около мястото на удара, тъй като те са част от цялостната система за задържане.

(Преведено от Английски)

Благодаря отново, че споделихте вашия опит и разходите. Споменатият от вас ценови диапазон ми помага да си настроя очакванията за предстоящия ремонт. Записах си час в оторизиран сервиз за следващата седмица, за да проверят проблема със светлината на SRS. Вашата ситуация звучи много сходна с моята, особено след като светлината за предупреждение за въздушната възглавница също се появи след внезапен удар. Надявам се да е просто разхлабена връзка, която трябва да се затегне, а не повредени сензори или по-сложни ремонти на въздушните възглавници. Споменахте добра идея за проверка на сензорите за удар, ще помоля специално техникът да ги провери също, предвид удара в дупката. Фактът, че всички компоненти на системата за задържане бяха добре по време на последния ми сервиз, ми дава известна увереност, че това може да е прост ремонт. Ще актуализирам, след като получа резултатите от диагностиката. Наистина оценявам подробната информация за вашия опит с ремонта, тъй като тя ми помага да разбера какво да очаквам по време на посещението си в сервиза.

(Преведено от Английски)