Сигналната лампа за нажежаеми свещи на VW Lupo е постоянно включена, необходим е ремонт.

Имах същия проблем със свещите за нагряване на моя VW Polo TDI 2004 г. при 62 000 км. Светна контролната лампа на двигателя и паленето стана много трудно, особено при студено време. Оказа се, че проблемът е по-сериозен от просто смяната на дефектните свещи за нагряване. Диагностиката показа две повредени свещи, но истинският проблем беше повреда в модула за управление на свещите за нагряване. Когато свещите за нагряване се повредят, те понякога могат да причинят електрически проблеми в управляващото устройство. В моя случай това повлия на цялата горивна ефективност и системата за горене на двигателя. Ремонтът включваше: Тестване на всички свещи за нагряване, Смяна на 2 дефектни свещи за нагряване, Монтиране на нов модул за управление на свещите за нагряване, Изчистване на всички кодове за грешки на двигателя, Тестване на работата при студен старт. Беше сложна работа, защото достъпът до свещите за нагряване изискваше частично сваляне на всмукателния колектор. Дизеловият автомобил трябваше да остане в сервиза за 2 цели дни. Този тип ремонт трябва да се извършва само от сервизи с подходящо диагностично оборудване и опит с дизелови двигатели VW. Предупредителните знаци, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи с моя Polo, преди нещата да се влошат. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, за да предотвратите евентуални повреди на модула за управление.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Polo. Същото се случи и с моя Lupo миналата зима, студеният старт се превърна в кошмар, а тези предупредителни светлини продължаваха да ме преследват. Ремонтът обаче протече добре и сега колата работи перфектно от около 6 месеца. Просто се чудя, помните ли общата цена за вашия ремонт? Моята сметка изглеждаше доста висока, но може би това е стандартно за този вид работа. Също така ме интересува дали сте имали някакви предупреждения за проверка на двигателя или проблеми със стартирането, откакто е ремонтирана? Вашият случай звучи много подобен на това, с което се справих, особено проблемите с разхода на гориво, които се появиха. Добре е, че сте открили проблема с контролния модул, преди да е причинил повече проблеми с горенето на двигателя.

(Преведено от Английски)

Много се радвам да чуя, че твоят Лупо вече работи безпроблемно. За ремонта на моята Поло, споменат по-горе, общата сума беше 440€, което покри както подмяната на свещите за нагряване, така и работата по контролния модул. Проблемите с неравномерния ход на празен ход и паленето изчезнаха напълно след ремонта, а индикаторната лампа за неизправност на двигателя не се е появявала оттогава. Неизправността на свещите за нагряване определено е била причина за проблемите с разхода на гориво, но след като механикът го оправи, дизеловият автомобил работи перфектно. Няма повече проблеми със студения старт или предупредителни светлини през последната година. Горивният процес в двигателя е много по-плавен сега. Въпреки че цената може да изглежда висока, справянето както със свещите за нагряване, така и с контролния модул е доста техническа работа. Освен това предотвратяването на по-нататъшни повреди на двигателя направи инвестицията си заслужаваща. Изглежда, че и двата ни автомобила са се върнали в правилен работен ред.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните отговори. След като видях вашия опит, най-накрая занесох моя Лупо при друг механик, който наистина разбираше от дизелови двигатели. Целият ремонт, включително частите и труда, струваше 380€. Те откриха същия проблем – лоши свещи за нагряване, влияещи на контролния модул. Проблемите със студен старт и неравномерната работа на празен ход вече са напълно отстранени. Няма повече и светлина за проверка на двигателя. Механикът беше много старателен, направи всички тестове преди и след ремонта, и дори ми показа износените свещи за нагряване, които е свалил. Колата остана в сервиза около ден и половина. Най-хубавата част е, че разходът на гориво се е подобрил доста след ремонта. Много се радвам, че го оправих преди зимата. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво се справям.

(Преведено от Английски)