SimSchm
Силен ауспух и код за грешка на S Klasse
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
SimSchm (Автор)
Благодаря за отговора! Не, грешката не казва коя клапа, само че има проблем с клапите на изпускателната система. Къде точно се намира задвижващият механизъм на клапата? Мога ли изобщо да стигна до него сам без повдигач? Не съм пълен глупак с коли, но не съм и механик.
(Преведено от Английски)
dennis_schwarz1
Да, тази 'обща' грешка е супер досадна. На BMW задвижващият механизъм беше заровен близо до накрайниците на ауспуха, но честно казано, Mercedes може да е съвсем различен. Без подемник ще бъде ОГРОМНА болка. Сериозно, вероятно е по-добре да отидете в сервиз, за да погледнат. Производителността на двигателя може да бъде засегната, ако клапите са заседнали затворени, може да загубите малко мощност при по-високи обороти. Бих ви посъветвал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Ремонтът на ауспуха ми в крайна сметка струваше цяло състояние, защото го игнорирах твърде дълго!
(Преведено от Английски)
SimSchm (Автор)
Добре, звучи като пътуване до сервиза е наложително. Надявах се да е нещо просто, но не искам сам да се занимавам с изпускателната система и да го влошавам. Получената от мен оценка беше около 190 евро, което не е толкова лошо, колкото се опасявах, така че ще разреша ремонта на ауспуха. Благодарим за съвета!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dennis_schwarz1
Уф, проблемите с ауспуха са най-лошите! Имах подобен проблем със старата си BMW 3-та серия. Шумът от ауспуха ме побъркваше! Оказа се, че е актуаторът на клапата, беше напълно счупен. Кодът за грешка уточнява коя клапа или е просто обща грешка 'клапа на ауспуха'? Ако е актуаторът, може да е сравнително лесен ремонт, но достигането до него може да е трудно. Бих проверил и окабеляването към актуатора на клапата. Може да е хлабава връзка. Но честно казано, вероятно Е актуаторът. Тези неща са крехки!
(Преведено от Английски)