100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

robertschmid6

Силен съскащ звук от SQ7 сочи към проблем в турбото/системата за всмукване

Търся съвет относно това, което изглежда като проблем с всмукателния въздух на моя SQ7 от 2022 г. Имам силен съскащ шум при ускорение и разходът на гориво е спаднал напоследък. Светлината за проверка на двигателя също светна наскоро. Последното посещение при механик ме остави скептичен относно диагнозата им. Колата има 150 439 км на километража. Някой имал ли е подобни симптоми и знае ли дали това показва теч във всмукателната система или турбокомпресора? Ще оценя препоръки за правилно диагностициране и отстраняване на проблема.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху SQ7 от 2022 г., който изпитва силен съскащ шум при ускорение, намален разход на гориво и светваща лампа за проверка на двигателя, което предполага потенциален проблем със системата за всмукване на въздух или турбокомпресора. Подобен случай включваше спукана вакуумна тръба, причиняваща неконтролирано всмукване на въздух, което води до лош разход на гориво и кодове за грешки на двигателя. Препоръчителното решение е щателен преглед, включително тест с дим за идентифициране на течове, и подмяна на всички повредени компоненти. Препоръчително е правилна диагностика и ремонт в специализирана работилница, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя и да се възстанови производителността.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

peterschwarz10

Имах подобни симптоми с моя S5 от 2019 г. – съскащ шум, нисък разход на гориво и светлина за проверка на двигателя. След правилна диагностика се оказа, че проблемът е пукната вакуумна тръба, свързана с всмукателния колектор. Симптомите съвпадат перфектно с вашето описание. Съскащият шум се появява, защото двигателят засмуква неотмерен въздух през теча, което обяснява и намаления разход на гориво, тъй като системата за управление на двигателя не може да поддържа правилните съотношения въздух-гориво. Ремонтът включваше щателен тест за дим на всмукателната система, за да се определи точното местоположение на теча. В моя случай основният проблем беше влошена гумена тръба, която е получила фини пукнатини от експозиция на двигателна топлина. Решението изискваше подмяна на повредената вакуумна тръба и проверка на връзките на дроселната клапа. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължаването на работата може да доведе до богата горивна смес и потенциално увреждане на други компоненти. Системата на турбокомпресора е особено чувствителна към неправилни съотношения въздух-гориво. Препоръчвам да се направи тест за налягане в специализирана VAG работилница, където разполагат с правилното диагностично оборудване за тези конкретни двигатели.

(community_translated_from_language)

robertschmid6 (community.author)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с вакуумния маркуч. Моят проблем се оказа почти идентичен. Корпусът на въздушния филтър също беше събрал доста отпадъци, които ограничаваха правилното протичане на въздуха, което причиняваше появата на кодове за неправилно запалване на двигателя. Бърз въпрос, спомняте ли си приблизително колко струваше пълният ремонт? Също така се чудя дали сте имали подобни проблеми, откакто сте го оправили? Струва си да се знае дали трябва да следя нещо конкретно занапред с тези двигатели.

(community_translated_from_language)

peterschwarz10

Благодаря за въпроса относно последващите разходи. След като беше правилно диагностицирана и отстранена, течът в системата за всмукване на въздух беше напълно отстранен. Общият ремонт възлезе на 100 евро за подмяна на дефектния всмукателен маркуч. Тестът за откриване на течове потвърди, че няма други проблеми в системата. От ремонта насам работи перфектно, без кодове за пропускане на запалване или проблеми с вакуумните маркучи. Инспекцията на корпуса на въздушния филтър вече е част от моята редовна рутинна поддръжка, за да се предотврати натрупването на отломки. Правилната проверка на системата за всмукване на въздух по време на планираната поддръжка може да открие потенциални проблеми рано. Един съвет: ако забележите необичайни съскащи звуци или промени в икономията на гориво, проверете вакуумните маркучи веднага. Тези симптоми често сочат към развиващи се проблеми с всмукването на въздух, които са по-лесни за отстраняване, преди да повлияят на други компоненти на двигателя.

(community_translated_from_language)

robertschmid6 (community.author)

Наистина оценявам всички ваши мнения тук. Следвайки опита си с ремонта, го занесох в друг сервиз, специализиран в спортни автомобили. Диагнозата потвърди спукан вакуумен маркуч и запушен въздушен филтър, точно както беше предположено. Ремонтът беше лесен и струваше общо 180 евро, включително части и труд. Те направиха пълен оглед на всмукателната система, смениха повредения вакуумен маркуч и монтираха нов въздушен филтър. Кодовете за пропуски в запалването на двигателя изчезнаха веднага след поправката. Разходът на гориво се върна към нормалното и този досаден съскащ шум изчезна напълно. Лампата за проверка на двигателя също не се е появила отново. Определено си взех поука от това да получа правилна диагноза от квалифициран сервиз, вместо да се опитвам да спестя пари в общ сервиз. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, не чакайте, надявайки се, че ще се оправи само. Малък проблем с вакуумния маркуч може да доведе до по-големи проблеми, ако не се провери.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7