dennis_meyer3
Симптоми и диагностика на повреда в спирачната система на VW Taos
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
dennis_meyer3 (Автор)
Моят Taos има 143 553 км от последното обслужване през август. Педалът на спирачката определено е гъбест и изисква повече натиск от обикновено. Няма необичайни звуци, но симптомите започнаха да се появяват постепенно през последните 2 седмици. Не съм правил никакви скорошни ремонти на спирачките. Светлината на ABS системата започна да мига периодично миналата седмица. Забелязах, че спирачните характеристики се влошават, особено при шофиране по магистрала. Предупреждението за сензора за налягане се появява по-често по време на по-дълги пътувания. Наистина се надявам това да може да бъде решено, без да се налагат основни смяна на части.
(Преведено от Английски)
juliusfrost76
Въз основа на допълнителните ви подробности, съм още по-убеден, че вашият Taos има същия проблем, който имаше моят Tiguan. Губещият педал на спирачката, комбиниран с постепенно влошаващи се показатели, силно подсказва за въздух в хидравличната спирачна система, особено след като не сте правили скорошна работа по спирачките. Мигащата светлина на ABS и предупрежденията от сензора за налягане по време на по-дълги пътувания са типични, когато усилвателят на спирачките не получава постоянни сигнали за налягане поради въздушни мехурчета. Симптомите при шофиране по магистрала са разбираеми, тъй като системата се нагрява и въздушните мехурчета се разширяват при тези условия. Добрата новина е, че ако е подобно на моя случай, това трябва да се поправи без голяма подмяна на части. Диагностичните инструменти в сервиза потвърдиха, че усилвателят на спирачките и сензорите ми всъщност са добре, въздухът в системата просто е причинявал фалшиви показания. Препоръчвам ви да го проверите скоро. Правилна услуга за обезвъздушаване на спирачната система трябва да реши тези симптоми, точно както се случи при моя Tiguan. Цялата хидравлична спирачна система трябва да се обезвъздуши старателно, а не само бързо обезвъздушаване на едно колело. Прекъсващата се светлина на ABS подсказва да се реши това незабавно поради причини за безопасност. Докато моята поправка беше сравнително лесна, чакането твърде дълго може потенциално да натовари други компоненти на спирачната система.
(Преведено от Английски)
dennis_meyer3 (Автор)
Благодаря за подробния отговор и за споделянето на вашия опит. Това ми дава известна надежда, че моят Таос може би просто се нуждае от щателно обезвъздушаване на спирачната система, а не от скъпи резервни части. Симптомите звучат много подобно на това, което сте преживели. Ще го запиша в сервиза този седмица, за да проверят хидравличните спирачки и да направят пълна диагностика. Добър момент за това да не се чака твърде дълго, безопасността е мой основен приоритет тук. Предупрежденията на ABS системата са достатъчно тревожни, за да искам това да бъде решено бързо. Основното ми притеснение беше нуждата от нов усилвател на спирачките или подмяна на основни компоненти, така че съм облекчен, че това потенциално може да бъде отстранено с правилно обезвъздушаване. Ще актуализирам, след като сервизът диагностицира действителния проблем. Наистина оценявам, че отделихте време да обясните вашия подобен опит и вероятната причина за тези симптоми.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
juliusfrost76
Като имам известен опит с спирачните системи на VW, се сблъсках с подобен проблем на моя VW Tiguan от 2021 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което изпитах – влошаване на спирачната ефективност и съобщения за грешки. След като го занесох в сервиз, те установиха, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена, което е довело до въздух в хидравличните спирачки. Механикът обясни, че въздушните мехурчета в системата са влияели на усилвателя на спирачките и показанията на сензора за налягане, задействайки тези кодове за грешки. Ремонтът включваше правилна процедура за обезвъздушаване на спирачната система, която струваше 90 €. Сервизът използва специализирано диагностично оборудване, за да се увери, че сензорът за налягане функционира правилно след процедурата. Усещането на педала на спирачката се подобри веднага и съобщенията за грешки изчезнаха. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, би било полезно да знам: Педалът на спирачката е ли гъбест или изисква ли повече сила от обикновено? Чувате ли някакви необичайни звуци при спиране? Кога за първи път се появиха тези симптоми – постепенно или внезапно? Правили ли сте някакви скорошни ремонти на спирачките? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което изпитах с моя Tiguan, или дали може да са необходими смяна на части.
(Преведено от Английски)