Симптоми и ремонт на раздатка Amarok

Като имах подобни симптоми с моя VW Tiguan 2.0 TSI от 2017 г., това звучи като класически случай на проблеми с модула за управление на трансмисията, комбинирани с грешки в ABS сензорите. Непрецизното превключване и непредсказуемото поведение предизвикаха аварийния режим в моя случай. Първоначално си помислих, че е само раздатката, но диагностичните кодове за грешки показаха множество последващи грешки, произтичащи от дефектен ABS сензор за колело, който изпращаше неправилни сигнали към блока за управление на трансмисията. Ремонтът изискваше: Пълен системен диагностичен скенер, Смяна на дефектен ABS сензор, Прекалибриране на модула за управление на трансмисията, Актуализация на софтуера за трансмисията. Това беше сериозен ремонт, който отне няколко дни, за да бъде завършен правилно. Трябваше да се отстрани основната причина, за да се предотврати повторното преминаване на трансмисията в аварийния режим. Най-важното е, че сервизът се нуждаеше от специализирано диагностично оборудване VW, за да рестартира правилно всички засегнати системи. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-сериозни повреди на трансмисията, ако не се обърне внимание. Силно бих препоръчал да се намери специалист с подходящи диагностични възможности, а не общ сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на вашия Тигуан. Кодовете на грешките и описаният от вас диагностичен процес на отстраняване на проблеми звучат много сходно с това, което изпитвам с моя Амарок. Забелязахте ли и някаква разлика в системата за контрол на сцеплението през това време? Днес си прочетох кодовете на грешките и модулът за управление на трансмисията показва подобни проблеми на тези, които споменахте. Хубаво е да знам за необходимостта от специализирано диагностично оборудване, определено ще потърся сервиз с подходящи инструменти за VW. Можете ли да си спомните приблизително колко струваше общият ремонт във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Чудесна новина, след като моята Тигуан беше правилно диагностицирана и ремонтирана, всички проблеми с трансмисията бяха напълно отстранени. Авариен режим на раздатката, който първоначално беше активиран, изчезна напълно, след като бяха отстранени основните проблеми със сензора ABS. Най-хубавото е, че тъй като това беше проследено до последващи повреди от системата ABS, която беше под разширена гаранция, общата цена на ремонта беше 0€. Диагностичните кодове за грешки изчезнаха след ремонта и оттогава не съм имал проблеми с трансмисията или контрола на сцеплението. Ключът беше да се намери сервиз с правилното диагностично оборудване, за да се идентифицира правилно основната причина. Те успяха да изчистят всички грешки в модула за управление на трансмисията и да накарат всичко да работи безпроблемно отново. Специализираните инструменти направиха огромна разлика в получаването на точна диагноза в сравнение с предишните ми опити в други сервизи. Няма допълнителни проблеми, появили се през 8-те месеца от ремонта. Сега селекторът на скоростите се движи плавно, а поведението на трансмисията е нормално. Определено бих препоръчал да се провери от квалифициран сервиз с подходящи диагностични възможности за VW.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Накрая го оправих при сертифициран специалист по трансмисии. Ето какво се случи: Намерих добре рецензиран сервиз, специализиран в европейски автомобили, който разполагаше с подходящо диагностично оборудване. Първоначалното сканиране показа множество грешки в модула за управление на трансмисията, свързани с дефектен хидравличен трансформатор. Предупрежденията за контрол на сцеплението също се задействаха периодично. Механикът откри метални частици в течността на трансмисията, потвърждавайки вътрешно износване. В крайна сметка се наложи да се ремонтира трансмисията поради повреди от работата й, докато хидравличният трансформатор е бил дефектен. Селекторът на предавките също беше заменен, тъй като показа признаци на електрически проблеми. Общата цена на ремонта възлезе на 4200€, включително части и труд. Не е евтино, но сега трансмисията превключва перфектно и всички предупредителни светлини са изгаснати. Сервизът предостави 2-годишна гаранция за ремонта, което осигурява добро спокойствие. Голям урок научих за своевременното решаване на проблемите с трансмисията, преди да причинят по-големи щети. Специализираното диагностично оборудване и експертизата изиграха решаваща роля за бързото установяване на основната причина.

(Преведено от Английски)