tomphoenix7

Симптоми на алтернатора на BMW X7? Вижте реални преживявания на собственици.

Хей на всички! Имам проблем с моя BMW X7 от 2023 г. (166 323 км, бензинов двигател) и се нуждая от съвет. Колата ми напоследък се държи странно – трудно пали, акумулаторът не държи заряд, а мощността на двигателя е слаба. Таблото свети като коледна елха с предупредителни лампи. Доста съм сигурен, че е алтернатора, но след скорошен лош опит с механик, се колебая къде да я занеса. Някой има ли подобни симптоми при своя X7? Ще се радвам да чуя за вашия опит и препоръки къде да я оправя както трябва. Какво се оказа в крайна сметка и колко ви струва приблизително? Благодаря предварително за всякакви идеи!

(Преведено от Английски)

Собственик на BMW X7 има проблеми с автомобила си, включително затруднено палене, акумулатор, който не държи заряд, и множество предупредителни светлини на таблото. Тези симптоми подсказват дефектен алтернатор, често срещан проблем, който може да доведе до проблеми с електрическата система и работата на двигателя. Друг потребител е споделил подобен опит с BMW X5, където подмяната на алтернатора и акумулатора е решила проблемите. Препоръката е да се провери алтернатора и свързаните с него компоненти и да се подменят, ако е необходимо, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X5 40i от 2020 г. миналата зима. Започна с трудни стартове и проблеми с акумулатора, после бързо се влоши. Оказа се, че алтернаторът ми е дефектирал, не е зареждал правилно акумулатора по време на шофиране, което е довело до каскада от електрически проблеми и проблеми с работата на двигателя. Първоначално си помислих, че е само проблем с акумулатора, но когато сервизният център тества системата за зареждане, генераторът (алтернаторът) е давал само около 30% от това, което трябва. Това всъщност беше доста сериозно, тъй като дефектирал алтернатор може да ви остави на пътя, ако напълно откаже. В моя случай, те трябваше да сменят генератора/алтернатора и регулатора на напрежението. Акумулаторът беше повреден от неправилните цикли на зареждане, така че и той трябваше да бъде сменен. Целият ремонт беше определено необходим, не можете да карате дълго с лош алтернатор, без да рискувате повреда на други електрически компоненти. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като тези симптоми съвпадат почти точно с това, което преживях. По-добре е да се справите с проблема, преди да се окажете заседнали някъде.