Симптоми на дизелов двигател FX: Необходимо е ръководство за нулиране на QDC

Имах подобни проблеми с моя Infiniti QX70d от 2014 г. (по същество същото двигателно семейство). Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах – неравномерна работа на празен ход, загуба на мощност и прекомерен разход на гориво. В моя случай се оказа дефектен инжектор. Когато го занесох в дилъра, те направиха диагностика и установиха, че един инжектор прекъсва. Те трябваше да го заменят и да направят QDC нулиране след това. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото лошите инжектори могат да причинят повече щети, ако не се вземат мерки. Процесът отне около два дни в сервиза. Те трябваше да поръчат частта и след това да препрограмират ECU след инсталирането. QDC нулирането беше необходимо, за да се калибрира новият инжектор със системата за управление на двигателя. След отстраняването на проблема, двигателят работи гладко като нов. Няма повече тресене, загуба на мощност или прекомерен разход на гориво. Тези симптоми не бива да се пренебрегват. Препоръчвам ви да го проверите в оторизиран дилър на Infiniti, тъй като те разполагат с подходящите диагностични инструменти за тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, звучи точно като това, с което се боря! Наистина е полезно да знам, че инжектора е виновникът. Моят FX работи много по-добре сега, след като го оправиха в дилъра, точно както вие предложихте. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или имате други проблеми? Бих искал да знам какво да очаквам в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се да чуя, че си оправил проблема с FX-а си – тези двигатели понякога са капризни! Да, помня разходите доста ясно, защото ремонтът беше сериозен. Общата сума беше 515€ за поправката на дефектния инжектор, което включваше и последващото нулиране на QDC. Честно казано, макар и да не беше евтино, си струваше всяко евро, защото колата върви перфектно оттогава. Оттогава, откакто смених инжектора и направих нулирането на QDC, не съм имал подобни проблеми. Моят QX70d работи чудесно – никакво неравномерно вървене, никаква загуба на мощност, нищо. Минаха около две години и двигателят все още работи плавно като коприна. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Просто се увери, че спазваш редовната поддръжка и не би трябвало да срещнеш този проблем отново. Тези двигатели всъщност са доста надеждни, след като се справят с първоначалните проблеми. Ако обаче забележиш нещо необичайно, не чакай – провери го рано, преди да се превърне в по-голям проблем. Подобри ли се разходът ти на гориво след ремонта? Забелязах огромна разлика в моя веднага след поправката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Да, чувам те относно разходите. В крайна сметка платих около 485€ при моя дилър, така че доста близо до това, което си платил ти. Предполагам, че толкова струват тези ремонти. Наистина е добре да знам, че не си имал никакви проблеми от две години. Това е супер успокояващо! И да, икономията на гориво се е подобрила драстично. Сега имам много по-добър разход. Все едно карам различна кола! Просто исках да те актуализирам как мина ремонта. Механикът беше точен – наистина беше дефектен инжектор. Оправиха го за около ден и половина. Цялото преживяване всъщност беше доста гладко, много по-добре от предишния ми механик. Дори ми дадоха пълен отчет за това, което са направили, и някои съвети за поддръжка. От около две седмици е от ремонта и всичко работи перфектно. Няма повече тресене, няма загуба на мощност и двигателят е тих като пълен. Определено си взех поука да не чакам твърде дълго, когато се появят тези проблеми! Още веднъж благодаря за всичката ти помощ. Наистина ме успокои, че знам, че някой друг е преминал през същото и го е оправил. Да се надяваме, че и двете ни коли ще продължат да работят безпроблемно!

(Преведено от Английски)