Симптоми на дроселовата клапа на BMW i3, собственик търси помощ

Здравей! Имах наистина подобни проблеми с моята BMW i8 Hybrid от 2017 г. около 125 000 км. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – мудно реагиране, неравномерен празен ход и аварийно движение. Първоначално си помислих, че е дроселната клапа. Занесох я в моята обичайна работилница, където я диагностицираха правилно – оказа се дефектен модул на педала на газта. Електронните сензори вътре бяха повредени, което причиняваше всички тези симптоми. Това беше сериозен проблем, който се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като засягаше както електрическия, така и бензиновия двигател. Ремонтът не беше супер сложен, но изискваше специално диагностично оборудване и кодиране, за да се синхронизира новият модул със системите на колата. Целият ремонт отне около половин ден в работилницата. Съветът ми е да я провериш в сервиз, специализиран в BMW хибриди, тъй като те ще разполагат с правилните диагностични инструменти. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-големи проблеми, ако се оставят без внимание. Просто исках да споделя моя опит, надявам се това да ти помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте това! Наистина е полезно да знам за модула на педала на газта, това определено е нещо, което ще проверя в сервиза. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми след това с вашия i8?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Страхотно е да чуя от теб! Само за да те актуализирам, откакто последно писах, всъщност реших проблема. Оказа се, че съм бил прав за модула на педала на газта, който е виновникът. Ремонтът ме струва 265 € общо, което включваше частите и труда. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, защото колата сега върви като мечта. Механикът откри, че дроселната клапа също е имала проблем, но го оправиха по време на същото посещение. От ремонта (преди около 4 месеца), моят i8 се представя великолепно, няма повече режим на ограничено ускорение, плавно ускорение и празен ход е перфектен. Като да караш нова кола! Нямам други проблеми оттогава. Ключът беше да намеря сервиз, който наистина разбира от хибридни BMW-та. Те се нуждаят от специално диагностично оборудване, за да кодират и синхронизират всичко правилно. Кажи какво, ако и ти оправиш колата си, пиши ми и ми кажи как е минало. Винаги е добре да споделяме опит с тези коли!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Накрая оправих моя i3 вчера. Няма да повярвате, но беше точно това, което споменахте – модулът на педала на газта! Ремонтът се оказа доста лесен, след като намерих правилния сервиз. Механикът беше много старателен и ми обясни всичко. Сметката ми беше малко по-висока от вашата, трябваше да се сменят както модулът, така и няколко свързващи сензора. Но честно казано, е голямо облекчение да имам колата си работеща отново. Днес сутринта я тествах и каква разлика! Няма повече резки движения, празният ход е стабилен и реакцията е нормална. Лампата за проверка на двигателя най-накрая угасна. Чувствам се малко глупаво, че го отлагах толкова дълго, но поне вече е оправено. Наистина ви благодаря, че споделихте своя опит, това определено ми помогна да знам какво да очаквам и да задам правилните въпроси в сервиза. Ще следя нещата и се надявам да няма повече проблеми!

(Преведено от Английски)