mika_flamme1
Симптоми на MAF сензор RS3: Прекъсване и голям разход на гориво
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
mika_flamme1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, с което се борех на моя RS3. Миналата седмица го закарах в сервиз, за да го поправят, тъй като гасенето на двигателя се влошаваше, особено при студен старт. Много е полезно да знам, че първо трябва да се провери системата за всмукване на въздух и връзките. Просто ми е любопитно, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно след смяната на сензора или забелязахте други проблеми?
(Преведено от Английски)
robertwolf41
Откакто смених масовия дебитомер на моята S3, двигателят работи перфектно. Ремонтът струва 365 евро, което включва диагностика и почистване на цялата система за всмукване на въздух. Проблемите с намалената мощност и разхода на гориво изчезнаха напълно след отстраняването на дефектния сензор. Няма повече прекъсване на празен ход или проблеми с богата горивно-въздушна смес. Черният дим изчезна и студените стартове отново са плавни. Правилно работещият масов дебитомер прави огромна разлика в работата на двигателя. Въздушният филтър също беше сменен по време на сервиза като превантивна мярка, въпреки че се оказа, че основният виновник е определено дефектният сензор. Просто следете контролната лампа на двигателя през следващите няколко седмици. В моя случай тя не светна отново и разходът на гориво се върна към нормалните си нива веднага след ремонта.
(Преведено от Английски)
mika_flamme1 (Автор)
След като го занесох в сервиза, те потвърдиха, че проблемът наистина е бил в масовия дебитомер. Общият ремонт струва 410 евро, малко повече от вашия, но включваше пълно почистване на системата и нов въздушен филтър. Механикът този път беше наистина страхотен, показа ми стария сензор и обясни как е карал двигателя да работи прекалено богато. Наистина различно преживяване от последния ми ремонтен кошмар. Карам го от около седмица и каква е разликата. Няма повече индикатор за неизправност на двигателя, икономията на гориво е възстановена и двигателят работи плавно като коприна. Студените стартове са перфектни, а този тревожен дим е изчезнал напълно. Най-доброто решение беше да не чакам повече, за да го оправя. Засечките започнаха да ме притесняват при шофиране, особено в движение. Определено си взех поука да действам бързо, когато се появят тези симптоми.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
robertwolf41
Имах подобни симптоми на S3 от 2015 г. миналия месец. Неизправността на масовия дебитомер на въздуха е довела до обогатяване на горивната смес, което е причинило прекомерен разход на гориво и черен дим. Лампата за проверка на двигателя се е активирала поради неправилни показания на въздушно-горивната смес. Първо проверих въздушния филтър, който беше чист. След това тествах изходния сигнал на масовия дебитомер с диагностичен инструмент, потвърждавайки несъответстващи показания. Неизправният сензор е причинявал спиране на двигателя на празен ход и грубо ускорение. Ремонтът е изисквал подмяна на масовия дебитомер и почистване на системата за всмукване на въздух. Това беше ремонт със средна сложност, който отне около 2 часа в сервиза. Не е голям механичен проблем, но определено се нуждае от подходящо внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на двигателя. Бърз съвет: Преди да отидете в сервиза, проверете дали има разхлабени връзки около всмукателния колектор или видими повреди по окабеляването на сензора. Понякога щателно почистване на масовия дебитомер може да реши подобни симптоми, но в този случай е била необходима пълна подмяна. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с неправилни съотношения въздух-гориво може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя с течение на времето.
(Преведено от Английски)