Симптоми на пропуснато запалване при BMW X4: Собствениците споделят решения

Нека споделя моя опит, тъй като имах подобни симптоми с моя BMW X3 от 2018 г. миналата година. Сблъсках се с абсолютно същите проблеми – прекъсване, слабо ускорение и светване на контролната лампа за двигателя. Оказа се дефектен инжектор. Тези симптоми обикновено сочат към проблеми с впръскването, а в моя случай един от инжекторите беше запушен и не пръскаше гориво правилно. Ремонтът включваше подмяна на два инжектора, които бяха повредени до степен, че не можеха да бъдат почистени. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като лошите инжектори могат да причинят допълнителни щети на двигателя, ако не бъдат поправени. Цялата работа отне около един ден в сервиза. Като се има предвид вашите симптоми и пробег, бих силно предполагал инжектори. Уверете се, че проверят всички инжектори, а не само очевидно дефектните. Диагностичният компютър би трябвало да посочи специфичните цилиндри, които не работят правилно. По-добре го проверете скоро, карането с дефектни инжектори не си струва риска от по-големи проблеми с двигателя в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря ти, че сподели опита си! Това наистина помага, защото в момента се справям със същите симптоми. Притеснявам се, че може да са и инжекторите. Би ли ми казал приблизително колко си платил за ремонта? Също така, любопитно ми е дали са се появили други проблеми, откакто си го оправил? Механикът ми даде доста висока цена и се опитвам да разбера дали е разумна.

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да те последвам относно въпросите ти за разходите за ремонт. Оправих го веднага след като видях първия ти пост и наистина съм доволен, че го направих. Общата сметка възлезе на 515 € за подмяна на дефектния инжектор и честно казано, си струваше всяко евро. Оттогава колата върви като мечта, няма повече пропуски на запалване или някой от досадните проблеми с прекъсванията, които споменах преди. Повярвай ми, знам, че звучи като голяма сума, но като се има предвид колко гладко работи моя X3 сега, бих казал, че офертата на твоя механик не е прекалено висока. Тези инжектори на BMW не са евтини части, плюс това е необходима доста работа, за да се направи както трябва. Най-хубавата част? Нямам никакъв проблем оттогава. Двигателят се е върнал към старото си аз, силна, плавна акцелерация, никаква лампичка за проверка на двигателя, нищо. Исках просто да те уведомя, тъй като се справяш с подобни симптоми. Ако офертата ти е в същия диапазон като това, което платих, бих казал, че си струва. Много по-добре, отколкото да рискувате по-скъпи проблеми с двигателя по-късно. Чувствайте се свободни да попитате, ако имате нужда от други подробности за ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Знаеш ли какво, всъщност се върнах от механика вчера. След като чух за твоя опит, реших да го проверя. Оказа се, че си бил прав, наистина бяха инжекторите. Трябваше да сменя два, което ме струва около 900€, малко повече от твоите, тъй като трябваше да сменят няколко. Но честно казано, каква разлика! Колата се чувства напълно различна сега, няма повече прекъсвания и ускорението е супер плавно отново. Светлината за проверка на двигателя също изгасна. Механикът ми всъщност откри някои малки проблеми с окабеляването, докато е бил там, така че ги поправиха и тях. Много се радвам, че не чаках повече, за да го оправя. Пътят до вкъщи от сервиза беше като да имам нова кола. Още веднъж благодаря, че сподели своя опит, наистина ми помогна да взема решението да го поправя веднага, вместо да го отлагам. Добре похарчени пари според мен!

(community_translated_from_language)